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第二名是首都北京 ， 其房价基本上在大几万-十几万一平方 ， 也正是因为北京的飞速发展，它成为了中国最早拥有地铁的城市 ， 其每天客运量都在1000万人次以上 。
另外排在前几名的城市还有深圳、广州、南京、无锡......人口密集区，如果没有地铁 ， 根本无法出行 。
时至今日，地铁已经发展近50余年 ， 上海地铁一号线便经典的见证了其西南最大商圈的变迁，且世博会结束后 ， 上海轨交路网的发展给了徐家汇再一次的发展机遇 。
而细数我国地铁发展史你会发现 ， 地铁房成了房地产商的头牌话术，近年来各大城市地铁站井喷，随之而来的是各大地铁房相继开盘的消息，有了地铁，你与市中心的距离不再遥远 。

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车站比礼堂见证更多真挚的拥抱，医院的墙壁比教堂聆听了更多的祷告，地铁也比工位肩负着更多生活的使命，为你奔波，又送你回家，你只管上车，剩下来的交给它 。
换个角度看 ， 那些地铁上做迷惑行为的人们通过离经叛道的方式把你从虚拟的电子世界中拉回现实，这是一种高级表演形式 。
其实每次登上地铁，看着那些臭脚、韭菜包，听着千奇百怪的bgm，不知是否让你对这个世界的真实产生一丝动容，对生活过快的节奏产生一种滤镜式放缓，对枯燥乏味的生活产生一种“原来可以这么有趣”的想法 。

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即使现在的技术不足以支撑地铁24小时运行，客流量下降带来的经济效益远低于成本消耗，但我们可以坚信在未来 ， 会有这么一辆列车，永远在那个站点等着你，送你回家，为你遮风挡雨，成为你唯一的依靠 。
现在的畅想，说不定就是未来交通发展的目标 。
参考：
“江城先锋号”出发！世界第二、亚洲最长城市地铁环线首次穿越长江——人民资讯
为什么不同地铁线路的末班车时间不一样？原因……——身边24小时
中国地铁五十年：跑出城市发展“加速度”——光明日报
目前国内外地铁现状 ——豆丁
外国人坐地铁玩手机吗？——新华国际
国内多地地铁票纷纷涨价 ， 对此你怎么看？——最地铁

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