包括当时5号线勘察曝光的站点信息中，也包含了鸿山的两个站点 。

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借着地铁5号线的规划红利，鸿山板块在投资市场着实火了一把 ， 许多周边城市的投资客前来下注 。
尽管官方口径已经输出了地铁5号线鸿山的相关信息 ， 但是只要一日不开工，规划就存在一定的变数 。
最新消息显示，地铁5号线起点鼋头渚唐城站，终点新韵路站，完美避开鸿山板块 。

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不过 ， 值得一提的是，5号线向东预留了远景与苏州地铁衔接的条件，这也就意味着要想与苏州接轨，延线工程大概率还是要走鸿山 。
胡埭
胡埭的地铁规划 ， 最早是在2020年传出 。
当时有市民在无锡人民政府官网咨询胡埭板块地铁规划情况，官方给出的回复是：根据现有的轨道线网规划，3号线支线延伸至胡埭地区 。

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但在最新的已批复线路中并未提及3号线支线以及北延线两条延伸线，是否能纳入下一期规划还是未知数 。

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阳山、东港、羊尖
相比刚才提到的这些板块，阳山、东港、羊尖三个板块就比较苦命了，自始至终连点风吹草动都不曾传出 。
这或许也是这些板块一直不温不火甚至被购房者忽略的原因 。
站在市场终端来看，地铁对远郊、乡镇起到的作用远大于城区各大板块 ， 没有地铁规划的远郊犹如釜底抽薪，板块价值很难有效拉升，房地产市场更是难以掀起波澜 。
【无锡地铁发展,无锡鸿山地铁】这些暂时还没有地铁规划的板块，你觉得哪一个会最先“摘帽”呢？

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