为什么地铁越多越拥挤呢,地铁高峰期拥挤现象( 二 ) _为什么地铁越多越拥挤

实际上，地铁的怪圈是我们现代社会的一个缩影，现代社会为人类创造了很多便捷的生活方式，但却使社会运转系统日益复杂，一旦某个环节出现问题，整个系统就濒临崩溃，从这个角度看，现代社会其实就只是个无比脆弱的社会。
刊登于《意林》2013年第20期目录列表

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为什么广州地铁每天都那么多人？我从北京来广州一个多月了，作为两个一线城市，地铁建设可差的不是一丁半点！
北京地铁是真挤，我曾经坐过五号线、十三号线、昌平线、大兴线等，早高峰基本上人贴人，拥挤程度苦不堪言！但是北京挤，主要是人太多了！一天运送一千多万人次，如此庞大的客流量放在哪个城市都会不堪重负。而且北京年年有新线路开通，地铁里程已经突破八百公里了！合理疏导、缩小发车间隔等措施，让北京地铁的拥挤近两年有所改善，基本维持在了一个不至于特别夸张的地步。
反观广州地铁，运营里程也就北京的三分之一左右，很多地区都没有通地铁。而且一条地铁还分叉——什么主线支线，等于乘坐一条地铁线还得换成一次！
广州地铁拥挤程度也是全国有名的。而就我这一个多月的乘坐感受来说，广州地铁之所以如此拥挤，不光线路短缺，更主要的是运力不足和地铁建设缺陷！发车间隔太长！像14号线，早高峰间隔居然要6分钟左右，平时更是达到12分钟！就连著名的体育西路站，晚高峰七点左右发车间隔居然也要六七分钟，好像特意要攒得足够拥挤才发车一样！
另外上下站台通道数也不多，一般也就两三个，有些步行阶梯极其狭窄！像嘉禾望岗站，每次出14号线，都要在电梯口汇集大量乘客！
除了地铁本身的问题，乘客的原因也是造成地铁拥挤的一个重要方面！可能广州城市建成区面积不大，所以大部分人地铁通勤时间都只有不到一个小时甚至半个来小时，这在北京会是极其幸福的事！但是广州正是因为这一点吧，以至于大部分人都极其佛系！不但走路不紧不慢，上下车也是如此！经常有地铁开门好几秒了，才有人从地铁中部挤出来！遇到上车人多的时候，很容易下不去车！这种情况，赖谁呢！
另外在北京地铁乘坐电梯时，乘客都自觉得靠右站，左边留给需要赶时间步行的人。虽然这点不提倡，但是也确实缩短了一部分人的时间。在广州，却很少有这种情况。
所以，和北京上海这样的地铁发达的城市相比，广州地铁需要提高的方面还很多！