呼和浩特为什么修地铁「呼和浩特这样一座小城为啥要修地铁它能给人们带来啥」( 二 ) _呼和浩特这样一座小城为啥要

文章插图
根据最新的官方数据显示，呼和浩特地铁日均客流量达到15万人次以上，越来越多的人们选择地铁出行。在早晚上下班高峰以及天气状况不好的时候，部分站点更是“一座难求” 。也请那些喜欢片面的用冷门站点的视频的人们“酸”了，更不要一边享受它的便利一边来“吐槽”了。

文章插图
现在来回答一开始的那个问题。一句话，修建地铁是城市发展进步的象征。地铁和高铁、公交等一样，是一种变相的向社会发放交通补贴的方式。更重要的一点，虽然建设地铁成本高昂，但是可以带动多个行业的发展，能带来的GDP以及就业机会。

文章插图

文章插图
2021年10月，呼和浩特地铁“三四五六号线”的规划也正式浮出水面。三四号线有望在2025年之前开通，五六号线则相对较长，是2035年的远期规划。当然，正式开工建设还需要综合各方面因素才能完成。

文章插图
不管别人怎么吐槽，或者怎么酸，呼和浩特这座城市的变化是方方面面，且实实在在的。就像青城地铁遇到“人民红”，回顾上一个百年，展望未来百年。地铁给呼和浩特带来全面提升，我们的生活更幸福，更便捷，这些才是最重要的。

文章插图

文章插图
呼和浩特是否有必要建地铁？呼和浩特是否有必要建地铁？
在我看来，呼和浩特是很有必要建地铁的，虽然说，相对于呼和浩特的人口和面积来说，并不怎么需要地铁的存在，但是在很多方面表明呼和浩特还是需要地铁的。
第一，呼和浩特建地铁有助于交通更加便利，让远在他方的人们能够更方便回家。地铁是在地下的交通工具，不用占用地面资源，可以缓解交通瓶颈，解决高峰期拥堵问题；轨道交通一般旅行速度在35km/h-50km/h，不受地面交通影响，能节约居民出行时间，明显提高居民出行质量和整个城市的交通应急能力。
第二，呼和浩特建地铁有助于改善空气质量，地铁的建设能够大量的减少汽车的使用，从而减少二氧化碳的排放。呼和浩特城市轨道交通社会风险性社会调查结果显示，全市有80%以上的被调查市民表示，地铁全线开通后将减少开车次数，改乘地铁出行。可以预期在地铁全线开通后，首府交通拥堵状况以及空气质量状况都将得到明显改善。
第三，呼和浩特建地铁有助于低收益人群享受交通便利的好处。一般很多的政府的补贴房都处在郊区等一些交通不便的地方，如果见了地铁，那么，低收入人群就能够享受各种社会保障性住房，包括经济适用住房、廉租房等，以保证中低收入群体在解决住房问题的同时解决交通出行问题。
先不说呼和浩特的人口和面积是否适合于建设地铁，就说地铁能够给呼和浩特市民带来多大的好处，我们无法预估交通便利能够给我们带来多大的好处，但是可以预见交通的便利一定会促进地方的繁华与发展。

文章插图
地铁对呼和浩特城市交通影响大吗？地铁对呼和浩特城市交通影响非常大，沿线的小伙伴获益匪浅，尤其是冬季更是如此，降雪后这种影响会被继续放大。