坪山会通地铁吗,坪山地铁规划最新进度 _今天坪山正式终结无地铁时代

今天，深圳地铁14号线正式开通了！
自此，意味着深圳又一个行政区结束了“无地铁时代” ，到目前为止，深圳地铁运营里程达471公里，仅剩余大鹏新区尚无地铁通车。
14号地铁的开通，坪山人民在欢呼，也再次吸引深圳人民把置业目光投放到了坪山。
毕竟，在深圳平均房价6万水平之上，坪山大多数房子价格在4万/㎡左右，甚至不乏低于4万/㎡，低总价具有极强诱惑。
图源深圳交通和深圳市轨道交通
■空置率全国最低，住房需求庞大
地铁14号线的开通，对深圳刚需购房客的意义为何如此重要？
常住人口近2000万的深圳，辖区面积只有不足2000平方公里，而且住宅供应量逐年减少，所以深圳的住房空置率最是全国大城市里最低的。
根据前段时间贝壳研究院的调查报告，深圳空置率在28个主要城市中最低，仅5% 。
这几年全国楼市都处于低迷状态，深圳也不例外，空置率却只有5.3%，这不但在于日趋紧张的房屋供求关系，也充分反映出深圳刚需市场的强劲潜力。
不止如此，深圳常住人口的住房自有率，也是全国最低的。
深圳世联行的数据显示，深圳住房的自有率目前只有23.7% ，是大湾区各个核心城市住宅自有率最低的，意味着深圳有70%多的“刚需客”，而且适龄购房人群(25~44岁)占比达到50.8% ，远高于北京的35.2%、上海的29.6%和广州的39.9% 。
作为一线城市，这几年深圳人口都是净流入的，在这座城市工作打拼的年轻人，逐步经历恋爱、结婚、生子等各阶段，这些都是对住房空间需求的持续升级！
按目前每年6-7万套商品房的供应量，完全是供不应求的状态，即便加上以亿平方米为计量的小产权房，依然存在数以百万计的刚需购房需求。

文章插图
■刚需，越来越等不起了
即便三年多疫情、楼市调控政策、二手房指导价等系列因素影响，也只是部分刚需改善购房需求被压制了，但从未被消灭。
10月25日最新的广东统计年鉴数据显示：虽然深圳2021年大幅提高了落户门槛，但深圳户籍人口仍大增43.36万人！从2020年末的584.58万人，增长到2021年末的627.94万人，年增幅达7.4% 。
2021年深圳常住人口净增量4.78万人，但户籍人口却大增43.36万人，这意味着深圳人口结构在发生极大变化。而且，这些户籍人口不但层次高，而且愿意把未来托付在深圳这座年轻又有活力的城市。
一般来说，落户深圳，那就存在购房需求，按照现有的落户3年即可购房政策，意味着潜伏了超过43万套购房需求，即便按照二八定律，3年后至少也新增超过8万套购房意向。
这就是@房地内参多次提醒大家，只要你有自住需求，有改善需求，别等，赶紧去看盘，赶紧买入。楼市低迷只是一时的，千万别以为单纯的观望、以静制动，就是应对当前楼市的方法。再过几年，说不定再过一年回看，你会追悔莫及。
机会从来只会留给有准备的人，对于已有首付资金却犹豫不决，又没有太多选择的刚需来说，更应时刻准备，遇到好项目时，估计唯快不破，才能改变当前状态，实现未来家庭财富的升级。
买家千万别再寄希望于所谓的“抄底”、“追涨杀跌”，而是应更多地关注产品、资源、价格都合适的房地产项目，根据自家财务状况，尽快上车。
■最大牌是谁？性价比最优又是谁？
所以我们开篇强调：14号线的开通，是深圳刚需的福音；坪山房地产市?。?也可能出现深圳年末的楼市黑马。