上班高峰期的地铁站人来人往「为什么上班高峰地铁里看不到中年人北京轨道展传来3条好消息」( 二 ) _为什么上班高峰地铁里看不到

第二条好消息：让我看到了中国城市轨道交通的新科技，一定会为我们打工族的出行带来更加良好的体验。展会设置了先进技术装备及智能运维、智慧乘客服务、未来轨道等五大板块，数不清的新装备、新技术、新服务、新模式，都是实实在在可以落地实现的智慧科技，让我们对未来出行充满了美好期待。
第三条好消息：让我看到了中国城市轨道交通的智慧未来的应用场景，一定为我们打工族通勤带来便捷服务。我参观了未来城际与市域轨道、未来轨道产业园、未来人才等七大主题展区，坚定地相信，我们的未来智慧生活、未来智慧工作与未来智慧交通一定会融会贯通，让我们的生活更加美好。
回到本文开始的话题，我作为资深HR，深深感到：城市轨道交通的发展，不仅仅事关人们的出行，也事关人们的就业。当下，社会正在转型发展，对中年人相对来说，不够友好。城市拥挤的轨道交通，也影响了中年人的就业。我自己试想了一下，当我45岁以上的时候，每天要去挤早班地铁，我的头都大了，双腿止不住地颤抖，估计我是挤三次都挤不上车的。我找工作的时候，肯定会考虑轨道交通对职业选择的影响。

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那么，45岁以上的中年人失去工作之后，应该怎么办呢？主要有四条路可走：
第一，要接受现实，降低预期。在新兴行业崛起的时代，人到中年，经验过时，技能落后，很难再找到匹配的职业，如果坚持“高不成低不就”，一般是找不到工作的。
第二，要找准定位，转型发展。人到中年，就要扬长避短，没有必要跟年轻人拼体力、拼工具、拼效率，要发扬成熟稳重、经验丰富的优势，给中小企业提供咨询服务，也能绽放事业第二春。
第三，要降低身价，养家糊口。人到中年再就业，不要远离家庭，到处流浪，四处打工，万一在外地累病了，得不偿失。为了养家糊口，可以“屈尊”接受一些“三性”岗位，虽然工资偏低，但毕竟也是现金流，能够维持家庭运转。
第四，要谨慎选择，预防失败。人到中年，不要为了面子，想一夜暴富，用全部积蓄进行创业或投资，失败的风险很大，赔光的概率也不小。关键是，你若失败，就没有翻身的时间和机会了。