上班高峰期的地铁站人来人往「为什么上班高峰地铁里看不到中年人北京轨道展传来3条好消息」 _为什么上班高峰地铁里看不到

【上班高峰期的地铁站人来人往「为什么上班高峰地铁里看不到中年人北京轨道展传来3条好消息」】网上有个很热的话题：我每天在上下班高峰期挤地铁的时候，乌央乌央的，满眼都是年轻人，为什么我看不到45岁以上的人？他们都去哪里了？还有一个热议：我们公司都是35岁以下的年轻人，我很好奇，45岁以上失去工作的人，他们都去哪里了？回答这个问题，我的眼里含满泪水。
前几天，我们公司招聘一名保安，实际上就是看大门的门卫，月薪不到3500元。没有几个年轻人来应聘，报名的都是45岁以上的大叔，多数都是被辞退的普通工人和普通白领，竟然还有一位是大公司里的中层管理人员。
当下的职场，很多公司开始裁员，45岁以上的普通岗位人员首当其冲。他们失去工作后，很难再找到职位相当、专业对口、薪水不降的工作。大城市里的大多数公司，员工的年轻化现象比较明显，招聘门槛普遍设置在了35岁以下。45岁以上的失业人员再就业，实在没有办法，很多都流向了偏远地区企业、城市里的低薪通用岗位、居家附近的“三性”（替代性、辅助性、临时性）岗位。

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我问这位49岁的原大企业中层人员，为什么要应聘月薪这么低的保安岗位？他无奈地说：老婆身体不好，长期需要吃药，花掉了我以前的积蓄；儿子正在上高中，教育的刚性支出比较大；我虽然有技术有经验，但不敢创业，害怕失败，无法养家糊口。如果去外地打工，交通费、住宿费、生活费，就吃掉了工资一大半。干脆在家附近找一个门卫工作，方便照顾妻子，能挣多少就是多少，毕竟是现金流，我总不能坐吃山空吧。如果在CBD找工作，每天挤地铁很费劲，周围都是年轻人，我都觉得有点抬不起头了。
在同等条件下，我优先录用了这位49岁的白领大叔。他们这一代中年人非常不容易，上有老下有小，需要扛起一座山；人到中年，家家有本难念的经，人人都有过不去的坎，能拉他们一把就拉一把；门卫这种低薪工作，年轻人不愿意做，反而适合中年人做，他们经受挫折后，珍惜岗位，比年轻人好用。
我遇到的这个问题，也从侧面也回答了第一个问题：为什么在北京上下班高峰期的地铁里，看不到45岁以上的人？一是，45岁以上的人，大多数升为管理人员，开车上下班；二是，他们中很多人已经自己创业或做生意，一般都不坐班，不挤地铁；三是，他们之中很多人，本来就是“候鸟型”打工族，干不动了或被辞退之后，就进行了“回流”；四是，他们失去工作之后再就业，一般优先选择居家附近的“三性岗位”，比如，保安、保洁、环卫、绿化、收银、理货、开滴滴、送外卖，等等，不愿意去挤地铁，也挤不动地铁了。

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10月9日至11日，我有幸参观了在中国国际展览中心（静安庄馆北京）举办的2021北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛(简称2021北京轨道展) 。这次展会由中国城市轨道交通协会主办，阵容强大，大咖云集，新技术层出不穷。我得到了3条好消息：
第一条好消息：让我看到了中国城市轨道交通的前景，让打工族有所期待。这次轨道交通展，以“智赋城轨，慧行致远”为主题，涵盖轨道交通行业全产业链，吸引了300余家优质企业齐聚京城，在近3万平方米的展出面积上带来了众多最新产品与技术。各位专家和行业大咖，纷纷畅谈未来城市轨道交通的前景，给千千万万打工人带来福音。