对于这个问题,我只能说地区不同、侧重点不同,每个学员的个体差异会造成巨大的区别 。
下面我用湖北武汉C1驾照的数据来简单分析一下武汉靠驾照的成本和收费情况,希望能给大家帮助 。
湖北省是我国34个省级行政区域之一 , 武汉市是其省会 。截止2018年末,湖北是人口大省,常住人口近6000万,武汉市是驾考大市,常住人口突破1100万,更有全国最多的大学在校学生 。因此驾考学员众多,驾培行业影响巨大,但也是受投诉最多的行业之一 。
随着行业的逐步规范,湖北考试现在网上打卡、网上预约、网上缴费都成为了习惯,下面就科普一下各科目考试费:
科目一考试费:人民币80元 。
科目二考试费:人民币240元 。
科目三考试费:人民币200元 。
科目四考试费:人民币40元 。
驾驶证工本费:人民币10元 。
另:体检费:人民币20/次 。
因此考试、体检总计是人民币590元整 , 然后是培训费用 , 按照学时要求收费 。
根据《机动车驾驶培训教学大纲》的要求各科目学习学时要求:
1、交通安全法律、法规和相关知识:12小时(一般自学)
2、基础和场地驾驶:16学时 。(即科目二训练)
3、道路驾驶:24学时 。(即科目三训练)
4、安全文明驾驶常识:10小时 。(一般自学)
以上不可自学项目2和3,如果按照人民币100/小时计算 , 总收费将为人民币4000元 。
那为什么现在驾培机构、网上学车报名包干费人民币2600起的都不能算便宜呢?另随意采访一位拿到驾照的学员,为拿到这个“本” , 人民币4000元起到人民币10000多的大有人在 。
这包干费和实际支出之间巨大的差距足以证明“水太深”“套路多”了吧 。
请各位读者、学员,自己统计一下科目二和科目三你们真正在车上练足了40小时吗?不练足40小时你们就去考试了,是胸有成竹的你自告奋勇,还是您的教练鼓励的?
学时没学满,如何去参加的考试?一次通过了的是天才 , 因为你才真正练了多少小时,多数时间是不是都在等待上车?没通过的才应该正常,因为你们是教练的投机取巧的牺牲品 。
可怜的牺牲品们注意了,请回答如下问题:
包干费以外的费用谁出?
你们挂科了,谁受益?
所以,考驾照多少钱其实取决于学员你自己对自己有多负责 。取决于你的教练是否有职业道德?。。。。。。。?
如何计算自己考驾照的成本呢?告诉大家一个简单公式!
人民币590 + 实际上车训练小时数X100/小时 + 所谓的看考场费用 + 补考费 + 交通费及若干杂费 =?????
如大家有兴趣了解看考场费用和补考费用呢?请提问你或加关注询问 。谢谢!
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报名费6680……
科二模拟考试第一次350
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