面向未来五年 , “十四五”期间,将是城市群的重要建设时间,广州所在的大湾区城市群,有望实现更加高效的交通运输轨道,尤其是城际轨道交通,将成为广东,深圳及珠海市主要的建设目标 , 未来湾区城市将实现更快更高效的连接 。
参考资料:
姜莉表示,广州将着力推动与湾区城市从互联互通走向直连直通,打造湾区“306090”交通圈:广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区,60分钟可以到达湾区其他城市中心城区,90分钟可以到达省内其他城市中心城区 。
如何打造湾区“306090”交通圈?姜莉介绍,一是规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳;二是规划广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区,打造广佛30分钟通勤圈,推动广佛交通设施全面深度融合 , 支撑两地全域同城化 。这是广州规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区 。
三是规划广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线,以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道,实现广州与湾区东西两岸城市60分钟直达,支撑湾区科技创新轴发展 , 强化广佛极点带动作用 。
文章插图
广州地铁的开通地铁的意义一是白云区的二号线沿线 。可以看到,白云区黄石路以北地区的城市化进度将大为提升 。二号线与三号线接驳可直通新机场,这正好是白云区的空港经济发展主轴线以及两大节点——白云新城、新机场区 。
二是番禺区的广州南站商圈 。二号线延伸至南站一带目前仍是规划中的商圈,但交通不便 。地铁开通使立体交通得以形成,南站商圈的建设进度将大大加快 。
三是海珠区的琶洲地区 。前不久市领导宣布要加大琶洲一带的开发力度,八号线的开通形成了几大换乘节点,使琶洲地区的地铁交通更加四通八达,无疑增强琶洲地区投资置业前景 。二、八号线的拆解不仅使广州地铁的网络化程度提升,还随之而调整了上百条公交线,加上与新机场、新客站的连通,城市立体化交通建设取得至关重要的进展!
扩展资料城市轻轨交通工具将城市群串联起来,地铁出入口所到之处将建成新的城镇,城市群的功能越来越强大 , 教育、医疗以及卫生等服务性配套设施也越来越完善 。也就是说,快速交通轨道将原有城市群串联起来,缩短时空距离 。
新的二八号线将航空港、高铁南站直接联系起来,对广州城市的发展非常重要 。这也具有加快地铁延伸地的经济发展,加快人们到附近居住的功能,也方便了人们的生活 。另外 , 地价、房价的价值空间也随着上涨 , 各种服务性设施也跟上,对城市生活的发展很有好处,这是不言而喻的 。
但要注意的是,应该将改善人们生活质量放在第一位 。像目前广州地铁三号线之所以爆满,问题就在于城市的规模发展与交通能力不匹配 。今后,广州地铁的发展应该注意这个问题 , 否则,将像地铁三号线这么拥堵 。
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