地铁是怎么掉头的「太神奇了实拍解惑原来地铁是这样掉头的」 _太神奇了实拍解惑原来地铁是

来源:长江网

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上班族们天天坐地铁
你可曾想过，它是怎么掉头的呢？
地铁把我们送到终点站后
再次钻进隧道
过一会儿
从另一端冒出来——
车还是那个车，司机却换了个人
你的头顶是不是在冒问号
车在哪儿掉的头呢？

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还有一种情况
【地铁是怎么掉头的「太神奇了实拍解惑原来地铁是这样掉头的」】你遇到过吗？
列车到站后
车尾直接变车头
居然反方向开走了
在隧道深处
到底发生了神马？
走，跟着小编“探”进你看不见的地方
看看地铁是如何掉头的
太神奇了，原来地铁是这样“掉头”的！

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解读

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1 站后折返：乘客需下车，空车进行“掉头”乘客需下车，空车进行“掉头”
解密地铁站：3号线宏图大道站
多数地铁采用“站后折返” ，即在列车进站之后再折返。需要车到站后乘客全部下车。

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3号线清空乘客后，正在折返时车厢内部。
此刻，在列车的尾部，一名接班司机进入了司机室。随后列车进入隧道，进行折返。

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宏图大道站内。
在隧道的非运营区，列车向前行驶两百米左右时会出现岔道，继续向前，则是“回家”——回车辆段休息啦！
现场探访

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3号线列车宏图大道站正准备站后折返。
探城小编看到需“掉头”的车辆在岔道口时，微微驶向左边车道，这一车道即“折返线”，接着进入对向车道。头部渐渐看不见，尾部完全到达对向车道时车缓缓停止。

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3号线“车尾”变“车头” 。通讯员产启斗摄
10-20秒后，原本是尾部的红色灯变成白色，就意味着“车尾”变“车头” 。
来看看这10-20秒内，车尾车头里发生了什么？
车停稳后，交班司机关闭司机室相关设备，随后通过对讲和另一端司机进行交接：“我已撤端，你可建端。列车没问题！”“好的！收到！”
接班司机开始激活列车，开启相关设备，小编看到的红灯变白灯，正是接班司机激活列车设备时的动作。
接班司机开启列车，随后进入运营区。列车停车，乘客上车同时，在车尾处，交班司机从司机室出来。
此时，一趟运营任务终于完成。
2 站前折返：还没到站，地铁已经悄悄“掉头”了还没到站，地铁已经悄悄“掉头”了
解密地铁站：阳逻线后湖大道站
小编乘坐地铁阳逻线百步亭花园站到后湖大道站，快到终点站时，明显感觉车辆在减速了。

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阳逻线正在折返时车厢内部。