省油实惠家用车 10万以内省油性价比高车推荐 _生活百科

十万以内经济性最好的车首推还是日韩系A0或A级车。
首先是一丰的威驰，威驰FS和广丰的致炫，致享这对孪生兄弟。想必在铃木退出中国之后，A0级市场中能堪比丰田这对兄弟的几乎是没有了。本来本田飞度以及其拉皮兄弟哥瑞竞瑞等作为A0级钢炮中的传说一直是力压威驰和雅力士的存在。但飞度目前大改款已成定局，现在的2020款似乎只是在榨干其最后一点剩余价值，导致至今仍然没有国六版本出现的局面。因此飞度以及其拉皮车型就显得非常尴尬了，暂时自动退出了与丰田在A0级的博弈。而另一家对手东风日产的阳光同样也是在等待大改款上市的状态。于是出现了非常有意思的场面就是眼下A0级市场日系车重没得?。?只有丰田一家有现成的车型可选。而且只有广丰做得最积极，一丰两款车只是比较敷衍的推出各一款国六版而已。
说回经济性，丰田威驰，雅力士系列在国内历史已经算非常久远了。经济性好，可靠性高，保值率较好这三大特性已经经过市场的考验。前几天还在看一台接近十五年的老威驰仍然被二手车商拿出来秀的视频，足见其在二手市场中的地位。而各种油耗测试或相关软件统计的结果也基本上都比较认可雅力士和威驰的超低油耗水平。实际百公里六个多油是大多数车主比较公认的结果。后期维保费用也都是几百块就能搞定，配件本身价格也不高。因此雅力士和威驰系列可以算是目前经济性最好的合资车型了。
本来与其还有得一拼的赛欧已经停产了，雪佛兰拿科沃兹来取而代之，不过1.0T三缸全系配6AT从经济性上貌似还真赶不上老赛欧就更别说跟雅力士这1.5四缸自吸配cvt的组合了，并且它还保留了手动版本可以实现更低的油耗和更廉价的使用成本。
除此以外，毕竟现代的悦纳1.4配cvt和手动挡的经济性也是可圈可点的。只是它至少在节油方面还是略逊丰田，没能做到那么极致。并且，韩系车在国内也一直被日系压着一头，所以悦纳这款小车从上市至今也没能赶上日系火爆的程度。
本来这里还应该有个重头戏是大众的polo以及其拉皮出来的新桑塔纳和新捷达，但鉴于大众目前人设崩塌，坐实了偷工减料的名头，在此就不多说它了。只是处于公平起见强调一点，大众在没偷工减料之前，polo也是一代神车特别是老四眼破锣时代。经济性，口碑各方面丝毫不逊于双田，甚至一直都是略高于二者的。当然，现在的大众已经不是当年的大众了，自作孽不可活，懒得说它了。
自主品牌里面经济性不错的也有不少，比如长安逸动，悦翔，奇瑞艾5等等。价格便宜，配置高，空间大，使用成本也不高。但综合经济性上还是略逊于前面介绍的几款合资车。这倒不是什么偏见，毕竟像艾5，逸动这些车都已经是A级车范畴了，个头大了一圈。悦翔相对来说个头小点也有限，并且相对来说技术虽然不如日韩系，但它的售价却更低。四五万块钱的价格也不能太强求它什么了。好歹四万块的乞丐版至少还有双气囊和ABS ，总比那些连气囊都省了的纯裸奔车要靠谱多了。并且悦翔1.4手动跑六个多油也是没问题的，作为代步买菜车经济性的表现还是很可以的。

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