因为|英雄机长刘传健：34分钟完成“史诗级”备降，挽救128人( 二 ) 梦想|乘客|刘传健|四川|机长

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在飞机起飞40分钟后，进入到成都巡航区域，一些乘客还处于睡梦之中。在7时05分，突然， “砰”的一声巨响，驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂缝，不少乘客从睡梦中惊醒。机长刘传建迅速反应过来，他用手触摸这条裂缝，出于多年的飞行经验，他认为飞机的受力已经被破坏，必须马上返航。
此时的飞机，因为受力的不均衡，处于不断摇晃之中，驾驶舱的气温骤降到零下40多度，舱内严重缺氧。乘客开始纷纷议论这件事情，一度陷入恐慌之中，毕楠立即和乘务人员进行安抚乘客的工作。
在意外发生后，正在客舱休息的第二机长梁鹏急忙赶到驾驶舱，提醒副机长发出“7700”的提示。这个代码的意思是让其他飞机远离这架已经失控的飞机，避免受到二次伤害，影响其他飞机的飞行。

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最先冷静的人是机长刘传建， 7点08分，刘传健向管制台报告情况，地面的管制台记录下了当时刘传健申请飞机下高度的对话。
可就在管制员刚发出下高度的命令，随着一阵嘈杂的巨响。川航3U8633失联了。原来就是那声巨响，副驾驶前挡风玻璃整体爆裂，致使飞机的仪表盘受到影响，导致飞机与地面失去联系。地面立即与其他飞机联系，让他们在高空中呼叫四川3U8633 ，可是，四川3U8633却什么也听不到了。
此时坐在副驾驶的副机长受到强风影响，头和胳膊伸到了机舱外面，情况很是危急，因为此时的飞机处于9800米的高度，机舱外气温极低，有零下40摄氏度，副机长有可能面临着冻伤的危险。
机长刘传健身着短袖衬衣，他的身体也在不断地撕扯着，双手被冻得发紫，又要操纵飞机，因为飞机下面就是青藏高原，崇山峻岭，飞机一旦掉下去，后果将不堪设想。同时，刘传健还要拉扯副机长，以防副机长掉落。

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与此同时，乘客越来越恐慌，他们虽然不知道飞机究竟发生了什么，但是氧气面罩的掉落，亲眼目睹正在分发早餐的乘务员因为失重，和手推车一起飞到半空又跌落下来。但乘务员为了不让餐车失控使乘客受伤，乘务员在身体受伤之后，及时把餐车的刹车按住。
面对紧张到抽筋的乘客，乘务员依然不断地帮助他按摩和放松。因为让不少乘客开始感受到了死亡的恐惧。孩子们开始不断地哭闹，一些乘客开始呕吐，他们之中有的是刚结婚去西藏度蜜月的小情侣，有的是去西藏打工的农民工，有的则是去西藏学习的学生，有的则是去西藏看望家人的老爷爷和老奶奶，他们身份不同，但是此时此刻却面临着同样的境遇。一些人开始哀声哀嚎道，抱怨着命运的不公。
与驾驶舱失联的乘务长，坐在座位上，一边吸氧，一边尽量用镇定的声音广播，缓解乘客的紧张情绪，并提醒乘客保持吸氧，其他乘务人员也都在及时的帮助有困难的乘客。客舱可谓是一片混乱。可以说，一切重担都落到了机长刘传健的身上。