因为|英雄机长刘传健:34分钟完成“史诗级”备降,挽救128人( 三 )


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飞机仪器变得失灵 , 就相当于飞机从智能汽车变成了手扶拖拉机 , 自动驾驶根本就不可能 , 机长刘传健只能手动操纵飞机 , 靠着多年的经验积累以及感觉 , 在发生事故后的34分钟 , 在36个精准无误的动作下 , 3U8633成功降落成都双流国际机场 。
议论部分
过硬的专业素质和水平 。 飞机的成功降落离不开机长刘传健多年的经验累积 。 27年的飞行经历所练就的技术水平 , 让刘传健可以精准手动操纵飞机 。
其实 , 每位机长都有一个平板 , 目的就是为了让机长在遇到紧急情况时 , 可以参考平板里的应急策略 。 但是在这样极其严峻的情况下 , 刘传健哪里还有时间去查阅平板 , 翻看里面的内容呢?
刘机长在参加节目时曾表示 , 因为自己爱好游泳 , 就会把憋气四分钟作为自己的爱好有意去练习 。 人们听到这个故事很是不可思议 , 憋气四分钟对于一个普通人是很难熬的 , 要经历很多痛苦 。 但是就是这项日常爱好 , 却在此次事件中帮上了大忙 。
因为|英雄机长刘传健:34分钟完成“史诗级”备降,挽救128人
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人在缺氧中大脑的反应能力是会降低的 , 在事故发生后 , 机长刘传健也是处于一个缺氧的状态 , 但依然要手动操纵飞机 。 对于常人来说 , 就很难了 , 但对于刘传健来说 , 因为长时间的训练 , 可能会使刘传健更好适应这个状态 。
强大的心理素质和严谨的态度 。 刘传健的心态对于飞机操纵也是一个重要的因素 , 全飞机上的乘客的希望都寄托在他的身上 , 他的压力 , 无疑是巨大的 。
但他及时和地面联系 , 申请下降高度 , 在副机长遇到危险后 , 仍然保持冷静靠着自己的判断精准操纵飞机 , 在飞机将要降落时 , 他也没有放松警惕 , 操纵飞机进入跑道 , 直到飞机稳稳进入停机坪 , 这才长长地松了一口气 , 因为他认为只要飞机没有停稳 , 乘客就还可能存在着较大的风险 。
地面上 , 消防、公安、救护车有序排列着 , 就是为了第一时间救治飞机上受伤的乘客 。 其实 , 机长刘传健平时工作很是谨慎 , 在飞行前都要仔仔细细检查飞机 , 生怕在飞行过程中出现什么意外 。 机长的肩章是四条杠 , 这也就意味着作为一名民用航空运输的机长 , 要具有极强的责任感 , 对每一位乘坐飞机的乘客的生命财产安全负责 。
因为|英雄机长刘传健:34分钟完成“史诗级”备降,挽救128人
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在应对这次事故中 , 除了机长良好的专业素质水平 , 专业的乘务团队也是很重要的 , 乘务长毕楠带着乘务人员在事故发生后 , 及时安抚乘客情绪 , 指导乘客正确佩戴氧气面罩 , 引导乘客 。 这些工作可以使乘客从心理上感受到来自他人的温暖 , 更加有信心应对此次事故 。
所有人都称赞机长刘传健是一个英雄 , 能够从万米的高空中坚持回到地面 , 但是在刘传健的妻子那里 , 刘传健却哭得像一个孩子 , 没有人能够体会到刘传健究竟承担了多么大的压力 。
在节目《开讲啦》中 , 一位女孩的到来也让刘传健感动很意外 , 这位女孩就是王维 , 是四川航空3U8633的一名乘客 , 当时她计划和男友乘坐飞机到纳木错去看星空 , 却没想到中间竟然会遭遇到这样的险情 。
王维描述在危险发生的瞬间 , 自己当时的感觉就是放大十倍在游乐场坐过山车的感觉 , 耳朵就像针刺一般 , 她听到了很多人的哭声 。