保时捷在国外算豪车吗为什么国外保时捷卖的便宜 _生活百科

每年都传一次保时捷要国产，如果国产了你让保时捷的那几个海外工厂怎么办？保时捷品牌只要是有大众的什么国内新厂开发建设就说要国产，这次被传出来的是奥迪的PPE平台落户一汽长春的第三期项目当中。要注意的是这次的PPE实际上是纯电动平台，也就是说主要是以纯电动高级车型为主，一定程度上来解决MLB下的纯电动平台，得以生产更加高级的电动车型。而且要和已经建成的MEB平台合并一起覆盖更多的车型。PPE也是未来奥迪和保时捷等车型的主要生产平台，所以说国产保时捷目前也只是处于可能的阶段，据了解一汽首款PPE车型将会是纯电动的Q5 。

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而就目前保时捷的Taycan和奥迪最新的e-Tron GT才是一个正经的共享了J平台的纯电动性能车。这个平台也针对的都是一些性能电动车型，并非是普通的综合类电动车。保时捷未来也可能会在这个平台上发展像是911和718这种纯电动运动车。而且这个车并不会进行什么国产化的可能了，毕竟是小众的需求。成本也高，所以肯定不会贸然国产了。

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50万左右买保时捷会越来越困难，保时捷品牌在BBA之上。就像奢侈品一样，每年都会调整价格，只会越来越贵这个50万就不用想了，接下来登录上汽大众的大型豪华车平台也就是MLB Evo和MEB的综合平台，第一款车型就是A7L，未来不排除有国产Q7和Q8的可能，因为宝马已经将大型车生产线引进，在2023年会落地，所以大众也会同步跟进，最终Q7会落户上海还是A8都不好说，要等2022年项目真正落地之后才能确认。

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另外就是大众最多可能会国产的保时捷或许可能是Macan，因为Macan和卡宴迟迟不做更新换代，主要还是在等全电动平台，维持现款也是不在多花费更多的研发和开发费用。集中精力搞新能源的再开发，毕竟这一年对于大众来说也不是很好过。但是大众绝对不会毁了保时捷这个品牌的，所以未来放弃的可能就是像布加迪这样的费力不讨好的品牌，也都会走向纯电动化。因此，即使在2028年国产了，那么你也别想以50万的价格买保时捷。

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【保时捷在国外算豪车吗为什么国外保时捷卖的便宜】是的、2024会登陆上海。届时macan 会国产化、按照惯例，预计40个W左右。

保时捷在国外算豪车吗 为什么国外保时捷卖的便宜

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