龙舟|一条百年龙舟“东坡号”的新生( 二 ) |黄剑挺|储冬爱

现在，新“东坡号”回到车陂村的龙船坳里休息，等待下一次活动再亮相。无论是村民还是龙舟师傅，都盼望着疫霾早日散去，水面再现龙舟驰骋的热闹景象。
【龙舟|一条百年龙舟“东坡号”的新生】延伸
历经千年，龙船景参与塑造了广州
春去夏来，羊城晚报全媒体采访人员与龙舟师傅、村民深入交流，倾听他们与龙舟的故事。言谈之间，他们所流露出的喜爱与坚持，展现了龙舟在广州深厚的群众基础。事实上，龙舟是广府文化中一道亮丽的风景线，龙舟在广州这片沃土上“遍地开花” 。
当前，面临疫情考验，赛龙舟等大型活动暂停。但是，这没有降低大家对龙舟的热情，起龙等各项传统仪式在符合疫情防控的要求下进行，龙舟翻新、维修、制作工作持续不断。这项源自古代的传统文化，历经千年浮沉，为何如今在广州仍拥有极高人气？
对此，华南理工大学新闻与传播学院教授储冬爱认为，可以从历史发展和龙舟本身两个层面观察。她常年从事本土民俗文化研究，曾扎根天河做田野调查，熟悉多个村落的龙舟历史。
储冬爱表示，首先，要注意到历史上的广州远离中原内核文化，比较自由，龙舟等民间文化具有独特丰沃的生长土壤；珠三角地区水系发达， “以前出门走亲访友也是靠船” 。
其次，储冬爱发现，在社会发展过程中，龙舟文化受到的冲击较小。她分析认为，赛龙舟是集体活动，参与者众，且观赏性强。她曾到天河车陂村观看游龙探亲， “宽阔的河面可以容纳百余条龙舟，非常宏大。 ”江河上，两船相遇难免比试，兼具竞技性。她说，这是龙舟吸引人的魅力所在。
1992年，储冬爱从湖北南下求学，毕业后留在广州工作。三十年间，她长期关注龙舟及相关活动，明显感受到规模在壮大。 “越来越热闹，这也是各大龙舟赛事落户广州的基础。 ”
在储冬爱看来，龙舟是文化软实力的一种体现，也是车陂、棠下等村落获得外界认可的重要因素。 “当然，这种文化软实力不仅仅属于各个村，也属于天河，属于广州。 ”她强调，如果把这些极具特色的村落去掉，广州与其他城市的区别可能就不大了，风格各异的民间文化，参与塑造了这座城市。
天河从郊区发展为中心城区，储冬爱见证了广州这些年的变化，深深地爱上了这座城市。 “有粤剧、赛龙、舞狮，在这里生活是有寄托的。 ”在她心里，这些就是“城市的烟火气” 。
采访人员手记
无论世事怎改总有人在坚守
工厂里，木屑横飞、闷热难耐，每次拍摄一两个小时都觉得疲惫。难以想象，龙舟师傅们承受着何种程度的考验？
切割打磨木材、打钉、拼接木板……这些工序，看起来似乎简单，其实不然。木板厚度、钉子位置、接口大小等，都有讲究。每次测量，他们都要反复比对，不能有丝毫误差。过程中，我惊讶地发现，造一条39.2米长的龙舟，居然没有图纸，全靠经验和默契。黄剑挺笑道，大家做了二三十年，不需要图纸，就算有大家也看不懂。也许这就是，手中没有图纸，心中自有度量。
受疫情影响，龙舟活动暂停，厂里订单少了，师傅们也清闲下来。这次车陂村下了订单后，师傅们又聚在厂里，动手造龙舟。他们当中大部分是“60后” ，上漖村人，年轻时入行，造了一辈子龙舟。
上世纪80年代，上漖村是远近闻名的龙舟生产制作基地，聚集了近30家船厂，鼎盛时期有300多名工人。随着时间推移，龙舟的市场需求逐渐饱和，生意衰减，不少船厂关闭。