图文 好望角为什么会多风暴?好望角风暴成因是什么?


图文 好望角为什么会多风暴?好望角风暴成因是什么?

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【图文 好望角为什么会多风暴?好望角风暴成因是什么?】好望角又被称为风暴角 , 强烈的风暴总会出现在好望角 , 好望角为什么会多风暴呢?好望角风暴成因是什么? 以上问题小编将在下文为大家一一揭晓 。
好望角在非洲的西南端 , 北距开普敦48千米左右 , 西濒大西洋 , 北连开普敦半岛 。在苏伊士运河未开通之前 , 是欧洲通往亚洲的海上必经之地 , 至于特大油轮无法进入苏伊士运河 , 仍需以此道航行 。
1486年 , 葡萄牙航海家迪亚士率探险队从里斯本出发 , 寻找一条通往“黄金之国”的道路 , 当船队驶至大西洋和印度洋汇合处的水域时 , 顿时海面上狂风大作 , 惊涛骇浪 , 几乎整个船队都遭到覆没 。最后巨浪把船队推到一个未知名的岬角上 , 这支舰队幸免于难 。
迪亚士将此地命名为“风暴角” 。1497年11月 , 另一位探险家达·伽马率领船队沿着好望角成功的驶入印度洋 , 满载黄金、丝绸回到葡萄牙 。葡萄牙国王约翰二世将“风暴角”改为“好望角” , 从此好望角成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标 。
好望角海域几乎终年大风大浪 , 常常有“杀人浪”出现 , 海浪前部犹如悬崖峭壁 , 背部如缓缓的山坡 , 浪高近20米 , 遇难海船难以计数 , 成为世界上最危险的航海地段 。1500年 , “好望角之父”迪亚士再度行经好望角 , 碰到灾难 , 葬身于此 。
在连接红海和地中海的苏伊士运河开凿以前 , 这里是大西洋和印度洋之间航运的必经之路 。即使在今天 , 37万吨以上的巨轮也还是要绕道好望角 。西欧和美国所需要的石油 , 一半以上需用超级油轮经好望角运送 。好望角一带屡出意外引起了世界的震惊 。
一批又一批的科学家来到好望角附近 , 调查研究这里风急浪高的原因 。经过一段时间的工作 , 科学家将造成好望角附近海域风浪大的原因归纳成以下两种说法 。
1.西风带说
有些人认为 , 好望角附近海域风浪大是由西风造成的 。好望角位于非洲大陆的西南端 , 它像一个箭头突入大西洋和印度洋的汇合处 。因为好望角恰恰位于西风带上 , 所以当地经常刮11级以上的大风 , 大风激起了巨浪 , 经过的船只就处在危险之中了 。
“西风带说”的理论固然有一定的道理 , 但它存在一个致命缺点 。因为这种学说不能解释在不刮西风的时候 , 为什么海浪还是如此之大 。一年365天 , 并非天天刮西风 , 刮西风时海浪可能被风激得很高 , 但不刮西风时呢?海浪还是那么大 , 那又该如何解释呢?
2.海流说
美国一位科学家提出了另一种学说——“海流说” 。这位科学家分析了多起在好望角附近海域发生的海难事件 。他们发现 , 每次发生事故时 , 海浪总是从西南方扑向东北方 , 而遇难船只的行驶方向是从东北向西南 。也就是说 , 船行的方向正好和海浪袭来的方向相反 , 船是顶浪行驶的 。
科学家还实地调查了当地的海流情况 。他发现 , 好望角附近水下的海流与船只行驶的方向是相同的 , 换句话说 , 海底的海流推动船只顶着海浪前进 , 几股力量的共同作用就造成了船毁人亡的结果 。海水是流动的 , 很难断定 , 在一年的365天中 , 海流的方向也保持恒定 。然而 , 不管是什么日子 , 船一到好望角附近的海面 , 马上就陷入危险的境地 , 这又是为什么呢?