粗制滥造车的论文怎么写( 三 ) _粗制滥造

采访人员从中国汽车运动联合会了解到，随着F1、GT这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项汽车赛事近年来也风起云涌，诸如全国汽车拉力锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。尤其值得一提的是，2005年8月23日国产汽车品牌吉利与中国汽车运动联合会握手，成为亚洲吉利方程式国际公开赛的汽车赞助商，为大赛提供车辆赞助。
目前，亚洲吉利方程式国际公开赛是国际汽联认可的国际方程式赛事，并成为中国最高级别的方程式赛事。汽车运动的魅力：与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计、产品质量的角逐，这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。
有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的大企业集团的资助，再加之热心汽。
5.关于汽车的文化写个论文怎么写浅谈中国现代汽车文化摘要：介绍了社会需要什么样的汽车文化和汽车文化的概念，以及如何构建中国的汽车文化。
关键词：汽车；汽车文化；改变；文明；驾驶员中国汽车社会需要什么样的汽车文化？什么是汽车文化？如何构建中国的汽车文化？中国的汽车文化有哪些内涵？这些都是值得我们探讨的问题。汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼，我们对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。
这是一种观念，一种态度。当一种消费品已经达到一定数量时，它就会在人们的生活中发挥其“使用价值”也就形成了自身的一种文化。
汽车也不例外。近年来，中国的“汽车文化”，“汽车时尚”总被人们所提及。
然而，究竟什么是“汽车文化”？又有多少人能够真正地理解它呢？掐指算来，中国的汽车工业发展也走过了50多年的历程。从首长专用汽车到现在逐步走入寻常百姓的家庭用车。
从10多年前的“老三样”到现在的“百花齐放” 。转瞬间，中国就从一个汽车沙漠突然转变为汽车生产大国，百姓们的购车热情被充分的激发出来，汽车迅速从“奢侈品”转变为了大众生活品，其速度之快令人咋舌。
但是，进入2005年，中国汽车工业的增速明显变缓。从宏观政策控制到微观收缩货款，从石油危机到交通瓶颈，从国内保险免赔保费上涨到再次临近进口车关税下调，从自身的产能扩大到外来资本的涌入，多重要素构成了这样一个历史的拐点。
中国汽车工业前面的路该怎样走？成了讨论的焦点。当前，舆论国内对汽车有两种声音。
一种认为汽车延伸了私人生活的半径，是必须要有的。另一种则认为私人汽车的拥有会带来很多的烦恼。
甚至列出了例如“新手太多，总堵车”等“七宗罪” 。有人在法国特意考察过那里的交通状况，那里的公路很多没有北京的宽，车密度也不比北京的小，但那里的车流看上去井然有序。
堵车现象也没有北京这样严重。为什么呢？有人咨询了当地的一些驾驶员，他们说，在法国，驾驶员的驾驶习惯很好，非常遵守道路上的礼仪和规则，非常尊重路权。
他们不会“频繁的变换车道”，不会长期占据“超车道”，更不会“见缝插针”地驾驶。在法国，要行驶上主路，无论是向左转还是向右转，驾驶员都会在主路入口处先把车停下来，细心查看主路上的车辆行驶状况，在确定不会影响主路车辆行驶的情况下，他们才会进入主路行驶。