1.曰本船的船名中经常有个"丸"字它代表什么为什么日本船名加"丸" 日本船舶名称的末尾一般都有个"丸"字 。
如 。
"吉野丸" ， 日本丸"等 。看起来就像"泰坦尼克号"的号字一样 ， 无非是日本船的标志而已 。
如此说来 。"丸"就相当于'号"了吗？？ 其实不然 ， 二者之间并不能简单的划等号 。
"丸"体现了独特的日本风俗文化 。实际上 ， 在日本也有名称末尾不加丸的船舶 。
如：豪华客轮"飞鸟"古代军舰"大和""武藏" ， 现在防卫厅的船舶以及南极科学考察船等属于政府官船的名称末尾一般不加"丸" 。那么其他船舶名称末尾为什么有"丸"呢？是日本法律规定必须加"丸"字吗？ 日本船舶法规定 ， 船舶必须命名 ， 以便船主登记 ， 注册；船名必须在船首两舷和船尾外部处明确标示 。
对于"丸" ， 船舶法在办理手续上这样规定："应尽量在船舶名称末尾附加丸字 。"从个"尽量"可看出 ， 法律上并非强制船主在船名后加"丸"字 ， 只是建议 。
下面谈一下日本船舶末尾加"丸"的由来 。在日本有许多关于其由来的说法 。
这里举几个代表性的说法> 其一 ， 丰臣秀吉说 。据说他曾命名巨型船舶为"日本丸" ， 从此人们便模仿日本丸 ， 也在其他船舶名称后加个"丸"字 。
其二 ， 中国黄帝说 。黄帝是中国古代传说中的帝王 。
相传在其统治时期 ， 有一位叫"自童丸"的从天上下凡到人间叫凡人造船 ， 人们为了纪念他 ， 取其名字的丸字来命名船舶 。其三 ， "屋号说"（字号说） 。
封建时代的人们常用"丸"来命名字号 。此后用于命名船舶 。
其四 ， 麿说 。麿读作"マロ"（maro）新明解国语辞典有如下解释：1 。
（代）平安时代主要使用的自称代名词 。2 。
表示男子名 。历史上著名的阿倍仲麻吕的名字里麻吕实际上就是"麿"这个字 。
由于中国没有该汉字 ， 于是分开为"麻吕" 。原本用于自称的"麿"后来被用于别人的名字后 ， 以示敬爱 。
以后便逐渐扩展为在自己喜爱的东西后加"麿" ， 如加在爱犬或爱刀名后 。"マロ"的汉字也由"麿"转化为"丸" 。
并广泛用于船舶名称后 。类似的说法还有很多 ， 姑且不论其是否可信 。
但从中可以确定：1 。日本船舶名称后加"丸"是日本自古以来的一种海事习惯；2 。
日本政府官船名称后几乎都不加"丸" 。。
2.日本船为什么写做丸日本船舶末尾加"丸"的由来在日本有许多说法：
1. 丰臣秀吉说 。据说丰臣秀吉曾命名巨型船舶为"日本丸" ， 从此人们便模仿日本丸 ， 也在其他船舶名称后加个"丸"字 。
2. "屋号说"（字号说） 。封建时代的人们常用"丸"来命名字号 。此后用于命名船舶 。
3. 麿说 。麿读作"マロ"（maro） ， 原本用于自称的"麿"后来被用于人的名字后 ， 以示敬爱 。以后便逐渐扩展为在自己喜爱的东西后加"麿" ， 如加在爱犬或爱刀名后 。"マロ"的汉字也由"麿"转化为"丸" 。并广泛用于船舶名称后 。
3.日文日本怎么写1. 引子 日本 Nihon/Nippon 你轰我/你嘣我 大和民族 Yamato 要妈脱 2. 主要城市/地名 四国 Shikoku 喜口苦 本州 Honshu 很虚 北海道 Hokkaido 好看斗 九州 Kyushu 骑我需 东京 tokyo 脱骑我 京都 Kyoto 骑我脱 横滨 yokohama 用口含妈 名古屋 nagoya 拿姑压 神户 kobe 抠X 大阪 osaka 我仨客 川崎 Kawasaki 卡我撒气 札幌 Sapporo 撒泼喽 福冈 Fukuoka 父酷我渴 广岛 Hiroshima 洗裸戏妈 长崎 Nagasaki 奶哥仨骑 歧阜 Gifu 骑父 下关 Shimonoseki 戏妈挪三次 富士 Fuji 父骑 松本 Matsumoto 妈自摸多 仙台市 Sendai 三代爱 奈良市 Nara 奶日儿 千叶 Chiba 吃爸 熊本 Kumamoto 裤妈摸脱 冈山 Okayama 我可压妈 滨松 Hamamatsu 还摸马子 鹿儿岛 Kagoshima 加哥戏妈 松山 Matsuyama 马子压妈 静冈 Shizuoka 戏子我家 松户 Matsudo 妈自渎 横须贺 Yokosuka 要客索客 町田 Machida 妈骑得 富山 Toyama 同压妈 。