双十暴动 中国人不愿提及的一次暴乱

双十暴动发生于1956年10月10日 , 双十暴动酿成约60人丧生 , 逾300人受伤 , 是香港史上死亡人数最高的骚乱暴动事件 。双十暴动的背后主使是谁?这次双十暴动的真正目的何在?
1949年 , 中国政权易手后 , 大量原来倾向国民党之人员移居香港 。每年10月10日时值“中华民国国庆”(又称“双十节”) , 他们聚居的地方皆会挂上大量“中华民国国旗” , 数量甚多 , 旗海飘扬 。
1956年10月3日 , 市政卫生局徙置事务委员会举行内部会议 , 规定不得在徙置区的楼宇墙壁张贴旗帜或装饰物 , 但不反对悬挂旗帜 。10月10日上午9时 , 两名徙置事务处职员撕去张贴在李郑屋徙置区G座6楼的青天白日满地红旗 , 并于10时30分拆除悬挂大厦外墙的大型“双十”徽牌 。居民发现后 , 数百名群众于上午11时包围徙置区办事处 , 两名职员一度重贴旗帜以平息事态 , 奉召到场的警员在劝阻民众后离开 。未几 , 人群再次聚集 , 到下午1点左右已达2000人 , 示威者其后向警方提出三项要求 , 包括要求香港当局政府送出一串十万头的鞭炮;在大厦外墙悬挂孙中山及蒋介石的画像及“中华民国国旗”;徙置区职员登报道歉 , 并向孙中山及蒋介石的画像下跪叩头认错 。示威者的要求未获当局答应 , 并且与警员对峙 。
下午2时 , 由助理警务处长率领的60人防暴队奉召到场低调的戒备 。直到2时25分左右 , 两名徙置处职员离开办公室时被追打 , 示威者不满警员出手营救 , 于是从附近的士多取出汽水樽 , 向警员投掷 。防暴队于是施放四枚催泪弹 , 驱散群众 。至2时30分 , 四队约360人的防暴队抵达现场支援 , 其中一队防暴队正处理大楼传出的火烟时 , 被示威者从两座两座徙置楼宇之骑楼上抛掷石头 , 于是再发射三枚摧泪弹 。警员其后发现示威者将徙置区办公室抢掠一空 , 大批家私及档案被纵火焚烧 。直到下午3时30分 , 警方认为骚乱大致平息 , 两队防暴警察在现场戒备 , 青山道重开 。
然而 , 傍晚6时30分左右 , 示威者再度集结 , 以粗言秽语辱骂警察 。示威者于傍晚7时展示大型的“中华民国国旗” , 并开始强行冲击警察的防线 , 不时向警员掷石 。
晚上8时10分 , 防暴队再次施放催泪弹驱散群众 , 但群众在青山道及东京街交界再次聚集 , 试图扩大骚乱的范围 。正当李郑屋徙置区的骚乱正遂步平息之际 , 一群由黑社会十四K及和安乐的黑帮成员携带国民党旗 , 在晚上10时率众由石硖尾徙置区出发 , 并在大埔道及青山道交汇处集结 , 向车辆掷石 , 袭击附近的嘉顿厂房 。警方其后封闭多条道路 , 禁止新界及九龙南部的车辆直往骚乱地区 , 并调派五支防暴队在场驱散群众 , 政治部探员亦到场进行调查 。由于抗议群众四处集结分散 , 使得主要以警棍及摧泪烟作为武器的防暴队难以应付 。
此时 , 两部奉召前往青山道的消防车驶进大埔道及青山道交汇处时 , 被掷石袭击 , 其中一辆的司机头部受伤 , 消防车失控撞上行人路 , 酿成2死及多人受伤 。到场拯救的救护车被抗议群众围攻 , 随后到场的一辆陆军救护车的司机被硬物击中 , 失控撞上已失事的消防车 。前往现场视察的副消防局长所乘坐的吉普车 , 驶至大埔道与南昌街交界附近 , 被截停推翻并纵火焚烧 。警方随后增援至11队防暴队现场 , 但骚乱已经蔓延至长沙湾及旺角一带 , 暴徒于凌晨试图冲击位于旺角道的旺角警署 , 骚乱一直蔓延到柯士甸道 , 抗议群众化整为零的捣毁劫掠 , 更冲击左派工会及学校 , 一直持续到凌晨5点才回复平静 。