⑵油水分离设备的操作指南和操作程序图必须张贴在油水分离设备上，并且内容应当尽可能简单明了，清楚可读 。⑶如果凝聚器清洗后两极间压差仍超过0.6kg，说明其使用寿命已到极限需换新 。
⑷油水分离器的操作应专人负责，并且不允许在晚上开启运行 。⑸油水分离器停止运行时应使用海水冲洗并保持水压在0.8—1.0kg 。
如在寒冷地区则应将内部的水放空，以防冻裂 。⑹船上应备有足够的油水分离设备的备件 。
二：焚烧炉的管理1. 设备参数 设备名称：WASTE OIL INCINERATOR UNIT(SUNFLAME CO., LTD.) 型号：OSV-30SA 处理能力：WASTE OIL 37kg/h(WITH 20% OF WATER) SOLIDS 25kg/h2. 管理要点 ⑴焚烧前 首先要将各个废油柜中的废油驳入废油日用柜 。特别是在寒冷地区要提前对油柜进行加温，否则油温低，粘度大，驳运特别困难 。
对泵本身来讲，吸入真空高，排出压力大，负荷大，电流大，泵容易跳甚至于烧毁 。滤器也容易脏堵 。
所以这一点不可忽视 。然后是加温蒸发 。
废油驳入废油日用柜后，打开位于柜子底部的放残阀可以放掉大部分的水到污水分离柜 。剩下的少部分水要进行加温蒸发 。
否则油中含水燃烧困难，将导致低压或失火报警 。根据平时的经验一般加温到130℃，废油日用柜高温报警即可 。
⑵焚烧中 焚烧炉运行前要对各种保护装置进行试验，确保安全可靠 。焚烧废油前要使用轻油点火，确认相关的阀件开关正确 。
点火成功后不要忘了开点火油头冷却阀，以免点火油头在高温炉膛中被烧变形或损坏 。等炉膛温度上升到300℃时换废油，待回油管路温度达90℃时将轻/废油转换钮转到废油位置（本轮装置说明书要求） 。
在此过程中根据燃烧情况和温度适时调整油门开度很关键 。油门过小则失火低压报警，过大则排烟温度过高高温报警 。
等温度、压力等有关参数稳定下来，用手触摸油泵进油管感到发烫时说明废油已经换好开始燃烧 。在废油焚烧过程中，要勤于观察温度、压力、火焰颜色、油头结碳等情况，并作适当的调整 。
但具体参数应严格按照说明书要求执行 。⑶焚烧后 废油焚烧完毕后，系统要换轻油燃烧一段时间以净化系统 。
确认相关的阀件开关正确，待回油管路温度降下来以后关燃烧电磁阀，风机则要求继续运转以冷却炉膛 。
3. 我是船员 实习生 取决于你目前的在船服务情况：
1. 如果你合同期满，就可以按正常的休假程序向船舶主管并转呈公司申请休假
2. 如果未满合同，仅仅是因为想家而希望休假，那你最好跟公司船员主管私下沟通希望以家里或个人特殊情况（找一个合理的理由）提请公司安排休假，成与不成取决于公司的安排 。
3. 有些人会出主意说到国内港口拎包就走，姑且不说手续不办能不能走，就单单从职业素养上来说，这是一种最没有职业道德的做法，以后没公司会、也没公司敢用这样的人 。
船员本身就是一个特殊的行业，需要有一定的忍耐力，为了自身更好的发展，希望能在克服的前提下继续干满合同为止！
4. 一个船员的离职报告怎么写 离职报告可以按照《劳动法》第31条、知《劳动合同法》第37条的具体规定内容来书写即可 。
范文可以通过百度知道、百度文库或者搜狗问问搜索‘水6元’或者‘水元’书写的“辞职信、离道职信、辞职报告、离职报告、辞职通知书、离职通知书、解除劳动合同通知书（劳动内者对用人单位）”范文来阅看参考 。《劳动法》第31条 劳动者解除劳动合同，应当提前30日以书面形式通知用容人单位 。