3、汽车业整体市场 今年车市并未低迷 ， 且今年增长率仍在10%以上 ， 但是从去年高增长抛物线顶端下滑 ， 易使人造成市场低迷的错误判断 。据业内人士认为 ， 目前中国汽车第一轮增长波峰已形成 ， 在经过两年的高速发展后 ， 车市的增长率达到最高点 ， 到今年形成一个抛物线型的增长曲线 。
正是这个增长曲线 ， 成了许多人分析判断车市的依据 ， 认为车市开始进入低迷状态 。现有所谓市场低迷 ， 50%来自于数字误导因素 ， 50%来自于国家的宏观调控 ， 消费信贷 ， 持币待购 ， 宏观调控影响人们的消预期 ， 但对车市影响不大 ， 真正影响来自于消费信贷和持币待购两方面 。
关于消费者信贷目前信贷主体还没有培养起来 ， 汽车金融市场也没有真正发挥作用 。随着国家经济的发展 ， 我国现在已经是全球CO2排放第一位了 。
在节能要求下 ， 更在08年北京奥运对环境的要求 ， 在汽车产业内 ， 对节能车的推出有强烈的呼声 。4、节能家轿发展的制约因素 4.1清洁技术转让受国外公司制约（美国公司） 中国政府对节能汽车的发展是鼓励的 。
为什么在中国节能汽车和高效燃油车的制造和销售很难呢？从美国三大汽车集团和中国汽车公司合作生产汽车 ， 美国公司都向中国的合作伙伴转让了过时的汽车污染控制技术 ， 至于为什么没有转让更清洁技术 ， 可以找到五种解释 。A、最重要的是根本没有激励因素能让美国公司愿意转让 。
因为中国政府没有颁布直接要求转让更清洁技术的外商投资政策 ， 也没有通过环境法律要求将重要的更清洁技术引到中国 ， 以满足国内标准 。B、中国公司在合资企业洽谈时 ， 没有就技 。
4. 跪求 雪佛兰汽车广告文案一份 我的热爱能走多远？
直到中国制造 ， 变成为中国而造
我们的热爱能走多远？
直到走别人的路 ， 变成走自己的路
我的热爱能走多远？
直到每段旅程 ， 变成我的舞台
我的热爱能走多远？
直到向往的风景 ， 变成走过的地方 （这一句对于喜欢旅行的我 ， 比较讨喜）
《热爱我的热爱》——雪佛兰广告文案
赵峰 ， 汽车设计师
他从小就酷爱汽车 ， 小时候最喜欢坐在爸爸的拖拉机上东奔西跑 。设计出一辆先进的汽车是他一直以来最执着的追求 。最终 ， 他加盟了国内某知名汽车厂商 ， 成为中国广大年轻汽车设计师中杰出的一员 ， 在追求梦想的道路上大步奔跑 。
我的热爱能走多远？
直到中国制造 ， 变成为中国而造
喜喜、骆乐 ， Jason 旧货精品店店主
他们的热爱 ， 就是共同经营的小店 。在他们的店里 ， 虽然只有旧货 ， 但却全是精品 。他们坚信：踩着别人的脚印 ， 不如开辟自己的领土 。他们还坚信：没有做不成的梦 ， 只有太早醒的人 。
我们的热爱能走多远？
直到走别人的路 ， 变成走自己的路
庞志鹏 ， 曼陀铃演奏家
他执着地热爱手中的曼陀铃 。从内蒙到上海 ， 在路边、在酒吧 ， 曼陀铃美妙的声音时刻伴他左右 。终于有一天 ， 这种执着的追求感染了一个美国音乐人 ， 他被引荐到美国的大学进修音乐 。在美国 ， 他还举办了自己的独奏音乐会 ， 多年来追求的梦想终于成为了现实 。