把握好赏罚分寸 教你如何赏罚更有效( 二 )


训练的目的在于形成一种自动化的行为模式,帮助运动员在时间有限、条件同定、压力巨大的情况下尽可能将动作流畅地表现出来 。然而,要形成任何一种自动的行为,无论是简单到走路、骑车,还是复杂到在蹦床上做一个团身720度空翻,都必须依靠不断的重复才能形成 。
重复是无聊而乏味的,如何让运动员在无聊和乏味中坚持下来,如何有效地赏罚就成为了关键 。多年来,教练员们在训练场上总结出的许多赏罚之间的尺寸拿捏方法,如今被广泛地运用到教育学的各个领域 。
赏罚与用人
据《史记》记载,晋公子重耳〈即后来的晋文公〉为避内乱,流亡他乡十九载,历尽艰险 。即位后赏从亡者及功臣,从亡者壶叔未得赏赐,以为不公,便问文公,文公答曰:“夫导我以仁义,防我以德惠,以受上赏;辅我以行,卒以成立,此受次赏;矢石之难,汗马之劳,此复受次赏 。若以力事我而无补吾缺者,此复受次赏 。三赏之后,故而及子 。”
行赏论罚,乃是君王为政治国、管理百官的重要手段 。似晋文公深谙并善用此道者,必然君臣和谐,政治清明,国富民强;反之,妄行赏罚,必然纲常悖乱,政治黑暗 。历史长河中,正反事例俯拾即是 。
由此笔者想到的是,奴隶社会、封建社会中的统治者尚且如此重视此道,那么,在加大防腐倡廉力度的今天,在政治清明的社会里,各级领导者更应吸取历史的经验和教训,在用人时行使好赏罚之道 。
为官者惟有不忘国家安危、百姓苦乐,方能凡事从党和人民的根本利益出发;否则,就容易考虑个人权位、一己私利,就容易掺杂个人情感好恶、私心杂念,就难免用人失察 。唐太宗不仅重用曾助太子李建成谋逆的魏征,还采纳他的建议,宽恕李建成的旧党 。如此赏罚便是宽宏大量,从善如流 。
孔子言:“巧言令色,鲜矣仁!”忠诚耿直之士常出逆耳忠言,让人直觉麦芒在背 。而巧言令色者,长于察言观色,揣摩上司心思 。人都有喜怒好恶,倘若一时放松警惕,便坠入云里雾里,难辨是非黑白了 。齐桓公初用仇敌管仲而成霸业,后却死于阿谀臣子易牙之政变,赏罚之道的正确与否是两种结果的根源 。可见明辨是非的赏罚是多么困难,又是何等重要 。
无论哪一位领导者,智慧有限,视野有限,精力有限,不能穷究一切人事,搞好赏罚之道必须依靠群众 。赏罚公平,人心思进,事业兴旺;赏罚不公,人心思退,事业衰颓 。晋文公的赏罚之道,很值得人们细细品味 。
如此“赏罚分明”?
刚刚吃了罚单的吉祥航空,却有 “喜”了——京沪航线经营权申请通过审批 。这意味着,吉祥开通这一国内最热门之一的航线已进入倒计时 。丰富航空线路本是好事,不过笔者也不免疑惑,处罚令声犹在耳,马上又赏以“肥肉”一块,如此“赏罚分明”,令人应接不暇 。
吉祥航空“拒让门”事件性质恶劣,为节油分成的经济利益,置乘客生命安全于不顾,如此恶劣的先例一开,如果业内纷纷效仿,可怕后果令人不敢想象 。而要防止仿效和扩散,只有用罚到让他痛、牢牢记住、绝对不敢再犯的严厉程度,才能起到惩前毖后的作用 。
从民航华东管理局开出的“罚单”来看,力度确实不小:除了针对个人的吊销飞行员执照之外,更有针对航空公司的处罚手段——暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请,同时削减其航班运行总量10%运力3个月 。这张“罚单”一出,外界听来“雷声”果然大,特别是削减运力等措施,都是一种经济制裁的惩罚手段,对于追求经济利益的航空公司来说,确实有很大的惩戒作用 。