11月30日起飞前,指挥部将原定的轰炸目标改为岛上的灯塔,据说美军指挥所就在灯塔内 。由于此次轰炸目标小,指挥部临时将轰炸队形由“品”字型改为3个中队前中后排开的纵队,这种队形可由每架中队长机自行瞄准轰炸目标,有利于提高命中率 。14时10分,机场塔台指挥员下令起飞,比原定时间提早了20秒 。而飞机编队由“品”字型改为纵队后,减少了编队集合时间,先起飞的飞机不用在空中兜圈子太久等候后起飞的飞机,亦使得编队早于原定时间向目的地飞行 。
编队通过奉集堡时,3个中队的领航长都发现比原定到达该区域的时间提早了 。大队长高月明下令减速,耗掉时间 。但图-2轰炸机在空中的速度是每小时360公里,最小平飞速度是每小时300公里,一直减速,飞机坚持不住了,开始往下掉 。编队只能恢复原定速度飞行 。而我国东北处于西风带,往大和岛飞行是顺风,耗时的计划更加无法实施 。
作为战区空军最高指挥机构,中朝人民空军联合司令部(简称空联司)指挥所并未发现轰炸机编队会提早到达,为轰炸机编队护航的空2师4团仍按原定时间起飞,未能按计划在草河口至凤凰城的铁路上空与轰炸机编队汇合 。直到飞过凤凰城,接近安东时,空2师4团才追上轰炸机 。结果联合编队通过安东上空时,仍比规定时间提前4分钟 。执行战区掩护的空3师歼击机不知道其中的变故,仍按原计划起飞 。早到的4分钟使得混合机群最终失去了喷气式歼击机的掩护,给这次轰炸行动埋下了悲剧的伏笔 。
虽然战争结束已经快60年了,彼时任第二中队长机领航长的吴清江仍认真地为《中国新闻周刊》采访人员画图、写公式,详细讲解编队提早到达的原因,因为多年来的质疑从没停止过 。很多人认为早到战区4分钟,错过和护航的战斗机汇合,是轰炸机部队遭到袭击重创的重要原因 。而在许多空军的战史、教材中,对于这“4分钟”只字未提,或是一笔带过,导致“4分钟”显得更加神秘,更像是这些初出茅庐的飞行员业务不精造成重大牺牲的证明 。甚至有说法认为这是求胜心切所致 。
【志愿军最惨的一次空战 5分钟被美军打掉4架战机】“有些没参战的战友也不理解,后来我一解释他们就明白了,不是机组人员的问题 。”吴清江说 。但是几十年中,几位幸存下来的老兵几乎没有解释的机会 。牺牲的15名战友,更像是中国空军的一种标志性荣耀,至于牺牲的原因,早已被描述为惯有的壮烈 。5分钟,牺牲15人
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