公交车起火我们如何逃生( 二 )


低姿行进
公交车上出现火灾,因火势顺空气上升,在贴近地面的空气层中,烟害往往是比较轻的 。俯身低姿行走,可以较好地规避烟尘并且可以避免被直接灼伤 。
短暂屏气
由于空间狭小密闭,浓烟中一氧化碳的浓度很高 。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中,人们呼吸2~3次就会失去知觉,呼吸1~3分钟就会死亡 。所以在冲出火灾现场的瞬间,屏气!
切忌喊叫
烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道,从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤 。
衣燃勿奔
当你冲出火海时发现衣服着火,此时切勿狂奔乱跑!奔跑等于加速了空气的流通,引起助燃愈烧愈烈 。
这时应当脱出燃烧的衣帽,如来不及可就地翻滚压灭身上的火 。如果发现他人身上的衣服着火时,可以脱下自己的衣服或其他布物,将他人身上的火捂灭 。
为了避免火灾部分地铁站安检升级
昨日,采访人员走访广州市地铁站发现,部分地铁站增强了安检力度 。
昨日,采访人员走访了人流较为密集的客村、体育西路、火车站地铁口 。其中客村和体育西路都相应的增派了人手进行安检工作,每个入闸口基本有2~3名工作人员 。
客村站安检林小姐告诉采访人员,上级要求安检人员要做到“逢包必检,逢液必查” 。林小姐还表示在上下班高峰期应该还会再加派人手,这样的安检力度可能会持续一两个月 。
不过,客流最大,流动性最强的火车站地铁口昨日并没有增加安检力度,基本上只维持常规检查工作 。采访人员询问安检人员自己携带了水果刀要如何入闸,其指示采访人员更换交通工具,或者交由其处理,随后采访人员换了个入口便轻松进站 。
地铁提醒,在每节车厢前后部位,均贴有“报警按钮”标志 。紧急情况下乘客通过报警按钮通知列车司机,列车司机就能及时采取相关措施进行处理 。
另外,每节车厢配有两个干粉灭火器,并在灭火器上方设置明显的标志 。使用灭火器可以扑灭小型火灾 。
火灾逃生方法
1.熟悉环境
熟悉环境就是了解我们经常或临时所处建筑物的消防安全环境 。对于我们经常工作或居住的建筑物,事先可制定较为详细的逃生计划,所有成员都要知道逃生出口、路线和方法 。
2.迅速撤离
逃生行动是争分夺秒的行动 。一旦听到火灾警报或意识到自己可能被烟火包围,千万不要迟疑,要立即跑出房间,设法脱险,切不可延误逃生良机 。
【公交车起火我们如何逃生】3.毛巾保护
逃生时常用的防烟措施是用干、湿毛巾捂住口鼻 。可把毛巾浸湿,叠起来捂住口鼻,无水时,干毛巾也行;身边如没有毛巾,餐巾布、口罩、衣服也可以替代,又多叠几层,使滤烟面积增大,将口鼻捂严 。
穿越烟雾区时,即使感到呼吸困难,也不能将毛巾从口鼻上拿开 。(烟雾的传播速度:水平方向0.8m/s,垂直方向3-4m/s)
4.通道疏散
楼房着火时,应根据火势情况,优先选用最便捷、最安全的通道和疏散设施,如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等 。
从浓烟弥漫的建筑物通道向外逃生,可向头部、身上浇些凉水,用湿衣服、湿床单、湿毛毯等将身体裹好,要低势行进或匍匐爬行,穿过险区 。考虑建筑物的窗户、阳台、屋顶、落水管等脱险 。
5.绳索滑行
当各通道全部被浓烟烈火封锁时,可利用结实的绳子,或将窗帘、床单、被褥等撕成条,拧成绳,用水沾湿,然后将其拴在牢固的暖气管道、窗框、床架上,被困人员逐个顺绳索滑到地面或下到未着火的楼层而脱离险境 。