企业管理的重点在于合理与和谐 , 现在我们单位缺少的是完整的安全保证体系和技术攻关人才 。一次重大安全事故会使我们企业损失几十万至上百万;这几天我在苍南站浇制基础 , 2月5日一天浇制基础7个 , 平均每个基础商品混凝土用14方余 , 这个数字已经超出设计用量的百分之三百 。也就是说一个基础我们要超付成本2千4百元 , 一个苍南站单商混用量我们就超付30万 。当然 , 摆在我们面前的问题是工期紧、填方、大开挖等现实条件 , 但早在98年南昆线二公司许刚青年突击队技术员已经设计了节约混凝土方案 。我想只要我们队技术肯动脑筋 , 每个基础节约2方商混不是很难 , 何况相对我们基础弃土外运工作量减轻2方 , 按每方弃土大运1个工时 , 现在每个工时50元计算 , 一个苍南车站节约成本1万5千元 , 我们管段4个车站就是六万余元 。
一个企业重管理才能出效益 , 我认为企业管理最高境界是抓大算小;抓大放小次之;算小失大是失败的管理模式 。我们中国是一个发展中国家 , 我们中铁电气化局也是一个发展中企业 , 最高境界不符合我们现在架子队施工管理模式 , 抓大放小比较实际 。何谓抓大放小:抓大两个方面 , 一是物资成本核算;二是技术管理人才培养 。放小我有三点建议 , 一是放开小权利 , 由于管理队伍的年轻化 , 有些部门领导管理经验不足 , 凡事都要事必躬亲 , 作业队办事人员谨小慎微 , 严重影响工作效率;而且逐渐产生办实事互相推诿、上下级互不信任;二是放行小耗材 , 这就是根据作业队现场实际情况提高工作效率的根本办法 , 一些圆珠笔、一盒图钉都要打一份报告等着项目部购买 , 势必造成办公室有较大工作压力;三是放心小人物 , 随着我们网七段施工队伍的迅猛发展 , 一些年轻的职工很快走上基层管理岗位 。记得04年在上海南站改造工程后期 , 其中物资部郭部长利旧一盘明珠线接触线 , 由于年久腐蚀线盘木板朽烂需要加工 , 项目部经理、机械队长、物资部长等等十几个专业领导在库房定岗4个小时 , 当时工期不紧 , 现在如果这样我们的经理就要变成孙悟空了 。
当前我们的社会倡导和谐 , 我们企业的管理倡导科技 , 放小才能干大事 , 一切怕负责、怕出错循规蹈矩的家庭式管理模式已经成为我们前进道路的绊脚石 。人有多大胆、地有多大产!我们的快乐来源于我们的自信 , 爱情、友情、亲情还有事情构成我们男子汉快乐的基础 。对于事业没有感情男人的世界最终是枯燥的 。
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