船体#考古史上首次整体打捞，只为唤醒这艘南宋沉船

一艘沉睡在海底长达800多年的古沉船被发现后，它的命运将有何新变化？
“南海I号”是南宋时期的一艘沉船，船上满载着陶瓷、金属器、漆器等当时热门的外销商品。1987年，它在中国南海广东阳江海域附近被意外发现，默默等待了20年，直到2007年，它才被整体打捞上岸。截至2019年8月，“南海I号”共发掘出各类文物18万余件。

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【船体#考古史上首次整体打捞，只为唤醒这艘南宋沉船】出土的金腰带
这个“整体打捞”方案可是开创了水下考古的新方法，在世界考古史上尚属首次。如今，透过“水晶宫”的透明玻璃，“南海I号”正静静躺着“海水”里。“目前‘南海I号’考古发掘进入最后阶段，预计2022年完成整个考古发掘。”广东海上丝绸之路博物馆馆长曾超群说。

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根据“南海I号”建设的1：1.1仿古船
事隔20年的整体打捞
“‘南海I号’沉落于海下20多米深处，上面被1-1.5米厚的海底淤泥所覆盖。它属于木质古沉船，船体非常脆弱。”曾超群回忆道。

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金虬龙纹环
保证船体和船上文物的安全，是考古专家组重点思考的。经深思熟虑的论证，他们决定对沉船进行整体打捞。这种新方法，全世界的水下考古鲜有人尝试。
因为是世界首创，没有可参考的技术和方法，一切只能从零开始。首先必须勘测定位沉船位置，测量出沉船的长、宽、高度，为其量身定做“沉井”。接着把“沉井”沉入海底，罩住沉船与其周围淤泥，从铁箱中间两侧穿引36根托底钢梁，每两根钢梁之间还插入保泥钢板。这样，无底的井就变成了有底的箱。于是可将沉船、文物和淤泥装入沉箱，一体化、一次性地吊离海底，运至广东海丝馆外围海滩的临时码头。最后利用气囊滚动方式，将沉船护送入驻“新家”水晶宫，再进行“精雕细琢”的水下考古发掘。

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整体打捞出水
最为烧脑的是，“南海I号”及其周围的泥沙总共5600吨重，为万无一失吊起这个庞然大物，广州打捞局特地准备了两件“利器”：亚洲第一吊“华天龙”起重船，起重能力达4500吨，以及半潜驳船。“华天龙”起吊沉箱的全过程只在海水里进行。这样，可巧妙利用海水浮力，解决起重能力不足的问题。
同时，“南海I号”的“新家”也建了，其入驻的“水晶宫”如同一个巨型的玻璃缸，模拟了沉船所在的海洋环境。

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水晶宫
2007年，“南海I号”整体打捞出水，首创了钢沉箱整体打捞技术和保护环境构建技术、沉井设计技术、30多米水下的底托梁穿引技术，以及沉船及文物保存环境构建与维护体系，标志着我国水下文化遗产保护理念及技术上的突破和创新。
“水晶宫”内的考古
“南海I号”上岸了，它的考古发掘却刚开始。它究竟从哪里来？将往哪里去？问题的背后，需要科学的考证。

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出土的文物
800多年的海水浸泡，对水下考古工作提出了严峻挑战。“‘南海I号’主要面临着沉船所处环境的温湿度变化、产生难闻气体；船体后期加固、修复工作等问题。”考古队相关人员特别提到，考古过程中应用了信息化测绘技术与数据采集技术，其中探测、数据采集等新科技手段对于“南海Ⅰ号”的考古发掘、整体保护、展示复原等工作都发挥了不可替代的作用。