|老外打捞清朝古沉船，捞出价值10亿文物，扬言：砸了也不给中国人 |文物|沉船|海上丝绸之路|迈克

海上丝绸之路是古代时期古人于外国交通贸易的和文化交往的海上通道，我国的古人在商周时期的时候萌生了海上贸易的想法，后来这个想法在春秋战国时期的时候才开始发展起来，经过百年的时间之后在秦汉时期正式形成，一直流传到明清时期，为我国现代社会的海上丝绸之路做了坚实的基础。为了能够和边邻国家友好来往，我国的古人将海上丝路分为东海和南海两条航线，而其中主要以南海为中心。

本文图片

这些海域航线的发展，见证了我国古代时期的繁荣和昌盛，但同时也见证了很多的舰船在这里沉没，就比如说在1752年时，一艘名为“南京号”的商船在从中国史向荷兰阿姆特丹的路程上，不小心撞上了暗礁导致穿上所有的人和物资全部沉没。 “都说黄金有价，瓷器无价”在这些货船中所装的全部都是从中国运出去的珍贵瓷器。在历经千百年的海上之路发展在这里沉没的船只可以说是不计其数，后来中国有一位名叫“俞伟超”的考古专家根据历史的记载统计，在南海沉没的中国船只一共有2000多艘，这些沉没的船只中还不包括海外国家的船只，其数量不可想象。

本文图片

随着历史文物价值的提高，这些沉没在海底的文物吸引来了很多人的目光，在20世纪80年代的时候，很多海外的盗宝者因为想要捞取文物，于是在我国的南海海域进行了一系列的勘探，没想到这些盗窃者最后竟然在海底找到了沉没的船只，并在海底疯狂的打捞文物。在这些盗窃者中行事最为嚣张的就是英国的探险迈克·哈彻。迈克·哈彻因为自小就是孤儿，很少有见过金钱的原因对于金银财宝这一类的财物特别的痴迷，长大之后靠着自已的一股冲劲在澳大利亚成立了一家打捞公司。后来在一次机缘巧合的情况之下他看到了中国海上丝绸之路的沉船的位置，于是为了发财，他带着人来到南海进行搜查。

本文图片

本文图片

在文物界有这样一条定律“物以稀为贵” ，迈克·哈彻为了抬高这些瓷器的物价，竟然将大部分的珍贵瓷器全部毁坏或者打算，仅仅只留下了23.9万件瓷器，其疯狂程度没有人可以比拟。后来迈克·哈彻靠这着这些打捞出来的瓷器获利无数，成为海外文物界内最优秀、最成功、最富有的寻宝人。但是他越是成功越是预示着中国的损失有多惨重，迈克·哈彻的行为深深地刺痛了中国的考古界，成为了世界考古的公敌，中国文物界的克星。对于这一历史事件是所有中国人都应该去铭记的耻辱。一个国家在不够强大的时候即便是一个小小的有钱人也可以随意的侮辱，这样的事情是侮辱也是教训。

本文图片

【|老外打捞清朝古沉船，捞出价值10亿文物，扬言：砸了也不给中国人】但是现如今随着我国开始渐渐的强大，不论是经济、军事还是外交都得到了很好的发展，很多海外的国家为了能够和中国结交主动赠送了很多流落在海外的文物。也有一些中国人在国外的拍卖场上以2.943亿元的港币买回了一件北宋时期的宫廷御用瓷碗，刷新了中国瓷器的世界拍卖纪录。这些瓷碗全世界只有87件，件件皆是真品，是我国多少金钱都不能比拟的国宝。