旅行|开飞机、凿冰钓鱼、荒野飙车，她在北极折腾人生( 二 ) 飞行员|医生

去年，我在她发出的一段视频里看到，她刚打开机门，正大笑着清理方才因为暴风雪中驾驶飞机喷在仪表盘上的呕吐物，即便是需要努力克服严重晕机，她仍旧是欢欣鼓舞着把飞行执照考下来了。
她总是咧嘴大笑，笑得彻底，露出一口整齐的大白牙，那样子，你就知道，她的确是个什么都能克服的人。儿时“人定胜天”的中式启蒙教育，和青春期“你的敌人就是你自己”的美式教育在她身上融合，让她拥有了一种超然的行动力。
当我问她如何克服困难的，她撂了一句话：“不必多想，去做就行。 ”
以下是天石的自述故事。
飞进极光里
2020年年底，我和德友一路闯关，结束了从墨西哥沙漠到北冰洋为期10个月的公路旅行，决定留在阿拉斯加。
为期10个月的公路旅行途中。
辗转选择了一个月，我们决定租住一间摆满巨大动物标本的小木屋。那里被十几亩荒无人烟的野地环绕，旁边还有一条大河穿过，德友可以在这里野钓，而我，则看中了旁边的小机场。
圣诞节前，我开始着手学习飞行。
冬天就是高山风的天下，这里大部分地区终年积雪，室外气温达到零下30°C 。每天，来自北冰洋的寒流输送来的寒风，从山脊上卷着雪洒落。
由于处在几个山脉的交界处，阵风常达120km/hr（注：差不多等于七八级的台风，可以让人走不动路），光秃秃的机场，狂风肆虐更不在话下，随便就能把几百斤的小固定翼飞机掀翻。
被暴风掀翻的飞机。
平常我们自己坐大客机几乎没什么感觉，但等到自己开小飞机的时候，狂风一吹，机身晃动、异常颠簸。再加上飞行考试要练习的是一些比较技巧性的动作，就更晕了。
比如转个急弯；比如开着开着突然发动机熄灭，飞机马上往下掉，这时候飞行员要马上通过操作把飞机救回来。再加上狂风，整个人晕得难受，胃里快速有反应，几次惊险降落后在滑行道开窗干呕。
此外，机场在冬天都是冰沙积雪，每次在零阻力跑道起飞降落，都感觉像是在冰面中进行，要控制飞机并不容易。
结冰的飞机场地面。
不过，虽然冬天的考试训练很痛苦，飞行也没有多令人害怕，对我来说更多是兴奋感。
本质上，飞机是一个非常稳定的机器，一切状况都有应对工序，基本上不会有什么问题。学飞机也要有扎实的基础飞行知识，在真正上飞机之前，我花了两个月全职自学基础知识，包括气压气象、机械和电路原理等，感觉像要学怎么从零造飞机一样，特别有趣。
天石在飞行中。
慢慢开始学会飞行，飞机可以带你去到很多汽车到不了的无人区。从飞机舷窗往外，视野里一片荒凉，大山大河非常宽阔。这个时候就突然感觉到自己的渺小，好像我们的人类文明，只要大自然打出一个响指，就可以灰飞烟灭。
记得第一次长距离飞行，我从阿拉斯加南部飞到中部，直接飞进一片绚烂的极光里。
极光是一浪一浪的，远处的极光就突然像涨潮一样从远方漫天铺开，包裹住小飞机。虽然这个世界很多危险和不公，但这一瞬间有一种被万物之源接纳的感觉，和世界有了灵魂上的联系，感觉自己就像是星尘做的，是宇宙的一部分。
如果不是身临其境，真的很难感受到那种震撼，好想把这种感动也分享给大家。于是萌生了一个想法，今后想考一个飞行教练的执照，与朋友们一起突破地面极限，圆一个飞天梦。