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说起中国的造车新势力 , 有必要提一下跨界造车的老板们 。
这其中有贾跃亭 , 有雷军 , 还有许家印 。
但随着时间的推移 , 前两位老板的造车梦却迟迟难产 , 唯有许家印说到做到 。
最早是今年1月12日 , 恒大汽车宣布在天津下线首台车 。
并且预计在今年8月份正式交付 。
而之后却传出了恒大的汽车被取消审批资格的消息 。
不过好在如今恒大汽车正式取得了汽车销售的“通关文牒” 。
今年3月14日 , 国内发布了新能源汽车审批通过的名单 , 恒大的恒驰汽车成功入围 。
这就说明恒大已经拿到了正式上市销售的许可 。
回想起许家印第一次提出要造车的情景 , 还是在2017年 。
如今5年的时间过去了 , 许家印总算兑现了他的承诺 。
据了解为了实现造车梦 , 恒大前后为汽车业务投入了500亿 。
这期间恒大还曝出了高额负债 , 却依旧没能阻挡恒驰汽车的出世 。
【恒大|恒驰5“通关文牒”到手,已在15城招聘员工,许家印有望东山再起】据了解这款恒大拼死也要推出的车型 , 售价最低不超过20万 。
在国内的乘用车品牌中 , 这样的价格还算是中规中矩的存在 。
以至于不少人推测 , “许老板这是害怕价格定高了没人买吗?”
的确 , 为了造车 , 恒大顶着负债压力持续往里面投资 , 如果发售后急于回笼资金 , 恐怕结果会适得其反 。
因此目前风评和企业信誉急转直下的恒大 , 只能低调定价 , 首先确保恒驰汽车能够有一个稳定的销量 。
为此恒大紧锣密鼓地开启了一系列准备工作 。
在今年伊始 , 恒大就专门出资1个亿 , 创办了一家汽车销售企业 。
同时在全国15个城市中开设销售网点 , 并且招募销售团队 。
据了解“北上广深”这4大一线城市率先建立了恒大汽车的销售部 。
而郑州、天津等人口大城市也都相继纳入了恒大销售汽车的版图 。
在国内主流的招聘软件上 , 这15个城市都有恒大汽车的业务销售岗位在招人 。
其中北京、上海等地的最高招聘薪资在1.5万元 。
即便薪资水平最低的天津 , 起始工资也有9000块 。
而除了这一系列的准备工作 , 恒大还正式对造车的业务提出了一个非常明确的发展标准 。
预计在2025年 , 恒大要每年销售出100万台汽车 , 到了2035年 , 每年要卖出500万台汽车 。
尽管目前发展如日中天的特斯拉 , 1年也只能卖出100万台左右的汽车 , 可恒大对汽车业务有信心也是一个不错的兆头 。
按照恒大一开始造车的想法 , 未来的恒驰汽车将会成为世界规模第一 , 实力第一的汽车品牌 。
而随着如今恒大汽车得到了上市销售的许可 , 许家印的造车梦也算是初步实现了 。
那么许家印能否借此东山再起呢?
从2021年的12月开始 , 恒大就不断将全国各地的土地项目抵押给当地国企 。
今年1月份 , 恒大转让了徐州的3个项目 。
而今年3月初 , 包括佛山等多地在内的5个在建楼盘都被恒大转手 。
今年3月10日 , 恒大一个5000多户的大盘被转手给了国企中航信托 。
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