汽车之家|技术工程师的金三银四,没有消失( 四 )


由此可见 , 无论是对消费者“看车-买车-用车-养车”的全链路环节需求 , 还是生态伙伴“生产-定价-上市-推广-销售”的这一流程中的诸多场景 , 汽车之家都展现出了明显的技术优势 。
而汽车之家也正以不断创新的技术全面应用 , 令整个汽车行业都得以受益 。
技术再进化 , 造就持久向心力
正如车企不断推陈出新 , 算法工程师不断完善算法一样 , 企业对技术实力的进化、技术团队完善的追求 , 同样决定着企业对技术人才的吸引力 。
印证企业对技术进化的追求 , 其研发投入是最为重要的指标之一 。
我们发现 , 2018-2021年 , 汽车之家的研发费用分别为11.35亿元 , 12.91亿元 , 13.64亿元和13.98亿元 , 每年占营收比重均在15%以上 , 且金额稳中有升 , 可见汽车之家对技术研发方面的重视 。

汽车之家近四年的研发投入 奇偶派制图
而如果说持续的投入是汽车之家能不断实现技术创新的基础 , 那么对技术人员的高要求、明确的技术发展方向和思路、以及未来行业赛道可预见的长期发展前景 , 更是汽车之家能在技术道路上持续发展的关键 。
在“平安+汽车之家”生态化战略全面推行的当下 , 汽车之家的技术团队也正酝酿着又一次进化 。
在技术人员方面 , 韩友向奇偶派表示 , 汽车之家的智能数据中心目前已经有着多位拥有丰富经验与水平的管理人员 , 其中包括在微软、阿里、百度、腾讯等AI大厂拥有超十年AI技术研发经历的专家 。
此外 , 智能数据中心还计划于今年补充大量算法技术人员 , 并涉及多个不同的领域:如在推荐与搜索算法、语音ASR/TTS技术、商业智能化以及数据分析和管理方面 , 均计划进一步加大在技术人员方面的投入 。
在扩充团队的同时 , 汽车之家亦有着明确的技术迭代思路 。 在推荐算法方面 , 汽车之家计划通过机器学习的协助 , 进一步提高对汽车之家论坛等社交专业内容的理解能力 , 优化内容生态 , 提高内容分发的准确率 , 进一步促进用户粘性的提升 。
在智能化方面 , 汽车之家已拥有的AI开放平台计划在已拥有车辆分析、语义理解、车型视觉识别、语音交互、购车指数预测能力的基础上进一步深化已有能力 , 同时推进部门中台建设 , 以此为基础推进虚拟主播、机器生成视频在不同场景的应用 。

汽车之家AI开放平台具备的一系列开放能力
采访期间 , 韩友自信地向我们播放了一段AI主播在大众两款车型直播间中的智能主播语音 。 这一由机器生成的智能主播语音 , MOS评分已达到接近满分的4.4分 。 我们听到的语音陈述、语调、语速甚至抑扬顿挫 , 都与专业播音员相当接近 。
此外 , 常富洋还告诉我们 , 未来汽车之家的数据平台还将通过用户画像持续投入到风控、反欺诈方面 , 扩展到更多业务线 , 帮助消费者和生态伙伴全面防范有关风险 。
值得注意的是 , 汽车之家所在的汽车赛道 , 正处在百年未有之大变局中 , 这同样是汽车之家所拥有的重要优势和机遇 。
延绵了上百年的内燃机时代即将作古 , 在新能源趋势的驱动下 , 我国的自主品牌汽车正在蓬勃发展 。 而国家明确的发展实体经济战略 , 汽车赛道更是重要的实业代表 , 在当下脱虚向实的经济环境下有着重要意义 。
在这一赛道上 , 汽车之家凭借先发优势 , 积累了强大的品牌效应 , 深度融入了汽车生态 , 随着这一赛道的欣欣向荣 , 在持续大规模的技术研发投入基础上 , 汽车之家拥有的是持久的技术向心力 。
持续深耕互联网技术的汽车之家 , 是技术工程师们在未来实现自我价值的沃土 , 对有志于技术岗位的人士而言 , 汽车之家未来在技术上发展的美妙前景 , 显然不是空谈 。