在2016年丰田击败德国大众,再度成为世界最大汽车制造商后,丰田汽车的社长丰田章男却说 , 前景不容乐观,在日本国内,我们的销售量在年年减少,年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣,说不定在哪一天,汽车会卖不出去 。
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果真,在2017年,日本年轻人的购车意愿日渐低落,该国千禧世代拥有汽车的比例创近20年最低 。截止至2017年3月份,日本每户家庭持有1.06辆车,创1999年以来最低纪录 , 远低于2006年的高峰纪录,当时平均每户家庭持有1.12辆车 。而且买车的绝大多数都是中老年男子,年轻人买车的比例极小 。
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有朋友可能会说,虽然日本是发达国家 , 但是日常的生活压力也很大 , 所以买车的人少 。但是这只是其中的一个原因 , 日本的人均GDP大概是国内的5倍,而且由于日本的汽车工业极为发达 , 在配置更多的情况售价方面要比国内还要便宜,一位百货公司年轻售货员一年不到的工资就可以买一辆卡罗拉了 。
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但是即使这样,为何日本年轻人为还是不买车?
首先,就像我国大多数年轻人都往经济发达的城市跑一样,日本的年轻人也是绝大多数都往东京、大阪、京都这样的大中城市跑 。这些大城市都有一个特点,那就是公共交通极为发达 。
而且在城市地区的用车成本太高,这个成本说的不仅仅是金钱成本,还包括时间成本 , 本来坐上地铁轻轨不堵车就可以到达的地方 , 你开车的话不仅要面对堵车,在市区停车也是一个麻烦事 , 所以这就造成了城市里的年轻人在非必要的情况之下是不会买车的 。
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那么,日本本土的车都卖去了哪里呢?
其实从日本买车的大多数都是中老年男人你就能够猜到,这些汽车大部分都卖去了日本的农村 , 因为农村的公共交通没有城市这么发达,买车可以说是一个家庭交通的必须补充,而且在农村买车使用成本上面光是停车费就能省下了一大笔钱 。
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日本人均收入远超中国,为何却不爱买豪车?日本作为发达国家,虽说是个弹丸小国,资源严重稀缺 , 但是技术先进各大产业发展得都很不错 , 人均收入也很高,这让不少国家都感到颇为羡慕 。就像是在汽车工业中,日本就是个汽车工业大国,汽车产业发展速度极快,很多日系车品牌势力够强悍
目前有多家日系车品牌远销海外各国,销量口碑都很不错 , 就像在我们国内市场 , 就有丰田、本田、日产、马自达和斯巴鲁等多家日系车企 , 深受众多国人喜爱 。不过有些朋友对此也感到颇为好奇,国人对日系车特别钟爱,而日本人自己又在开什么车子呢?见过日本人开的汽车后,不少国人都有点意外 。
日本人均收入远超国人,原本很多人以为日本可能会遍地豪车,但实际上去到日本街头一看,这种情况却很少见 , 日本人为何不爱买豪车呢?其中原因让人心服口服 。在日本地区很少见到高端品牌的豪车,最常见的都是些小微型面包车,大家都知道在国内市场面包车地位很低,而且小微型汽车也不符合国人需求,但在日本却很受欢迎 。
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