为什么美国人不喜欢德国车「美国人为何不爱德国车其中有两个深刻的原因」( 三 ) _美国人为何不爱德国车其中有

而在德国与欧洲部分国家里，美国车也是不受欢迎的。

文章插图
当然这也与二战之后的德国汽车工业水平已经不如美国有关，在美国的精英层中，使用的基本都是美国品牌的车辆，以高端豪华越野车和皮卡车为主；其他人群则多以价格低廉的日本或韩国汽车为主，日韩和美国文化没有什么冲突，毕竟都是“小马仔”的角色，所以美国也允许日韩车企在成为美国廉价车的“生产基地” 。
这就是文化和消费行为的关系，现在明白为什么要推动中国文化复兴，以及中国品牌崛起了吧。欧美互相做着的事情，也一直面对中国做着。

文章插图
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦

文章插图
德系车的质量还是不错的，为何在美国很少有人购买？谢邀。
美国因为地广人?。┏≈鞅冉隙?，他们要买东西都要去大型超市去购物，所以，对他们而言就特别需要一辆能拉快装的皮卡，所以，在美国卖的最好是皮卡和大尺寸SUV，比如福特和通用和克莱斯勒的皮卡及SUV，而德系车并没有特别出众的皮卡，这一点制约着德系车在美国的销量。
另外一点就是：不管在哪个国家，本土保护意识还是有的，比如在美国，肯定福特、通用、克莱斯勒深入人心；在德国，肯定BBA比较畅销；在日本，绝对日系三剑客比较好卖；在韩国，一定是现代比较抢手。
除此之外，中低端市场的人群更愿意选择经济实用的日韩车型，因为日系、韩系走的就是省油廉价路线，而德系车，流行涡轮增压发动机，养车成本和他们相比，并不占任何优势。
此外，大众公司的双离合变速箱问题频繁爆发，导致大众公司很多车型都不太敢匹配双离合变速箱。而且2015年，大众公司在美国还爆出了造假门事件，这些都让德国车的名声和口碑蒙受损失。
德系，尤其大众，套娃似的设计风格虽然在中国很吃香，但在美国好像并不太受欢迎，他们更加追求个性、自由，而这，恰恰又成了大众的短板。
不过豪华品牌，BBA在美国也还是有市场的，因为德系车的造车历史放在那里。像奔驰，第一个造出来汽车，虽然后来追赶者有很多，但是说到一线豪华品牌，最先想到的还是奔驰！毕竟品牌力和产品力OK ，到哪里都吃得开的！
以上就是我的回答，也是我的第一个回答哦，希望我的回答能帮到你，觉得说的还算不错的小伙伴们帮忙点个赞吧，谢谢支持！

文章插图
德国汽车在中国这么受欢迎，为什么在美国销量却不尽人意？真正让德国车在美国普及率不如美系、日系品牌的原因应该还是可靠性的问题，相比于保有量最高的美国三大本土品牌皮卡，以欧洲用车环境、道路环境为参考依据开发而成的德国车，肯定是不具备可靠性方面的优势的。欧洲流行小车的原因只是因为无法承担过高的用车成本，其中还包括后期的碳排放的高成本；迫不得已也才会使用这种实际用车体验较差的小车，而同期的美国GDP/DPI的增速都很快，用户不在意用车成本。
这也是德国车企的一个特点，即高端车方面占有研发和制造优势，可获得相对较多的利润空间。所以欢不欢迎吧，富人们和高薪收入者还是很欢迎德国汽车的，至于普通工薪阶层可能也不是不欢迎，只是囧于自己的经济状况。