为什么美国人不喜欢德国车「美国人为何不爱德国车其中有两个深刻的原因」 _美国人为何不爱德国车其中有

【为什么美国人不喜欢德国车「美国人为何不爱德国车其中有两个深刻的原因」】德国龙头汽车企业是哪个？
无疑是大众集团（VW），其次才是巴戈利亚发动机厂和戴姆勒奔驰；所谓的巴戈利亚发动机厂正是人们熟悉的宝马汽车，只不过这个中文名是后来起的，是为了吸引中国汽车市场用户而刻意起的，在起名这个操作上不能否认德国企业很是精明。
德国汽车在欧洲和中国汽车市场的表现都很好，尤其是大众集团超四成的份额依靠中国市?。凰圆庞腥涨澳歉鲇幸馑嫉牟僮? ，具体不再赘述，感兴趣的读者可以参考下面这一则头条。
在利益面前，德国政府被德国车企狠狠地羞辱了一次

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对于德国汽车，我们是没有好评的，就像是对日本的汽车一样；在合资汽车阵营里，就车论车，事实上确实还是美国通用系的几款车尚有竞争力；但也仅限于燃油动力汽车，而面对优质的国产插电混动和纯电动汽车而言，整个合资汽车阵营都毫无竞争力可言。
不过这不是本篇讨论的重点，重点在于德国汽车在中国市场里热度一度极高，为何在美国市场的表现却如此之差；作为龙头企业的大众集团，甚至于在美国汽车企业销量榜上都排不上号呢？

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那就要从两个角度来解读喽，其一是文化和品牌，其二是文化和消费行为的关系，实际上是一个话题。
当您认可一个文化体系的时候，对于其文化中衍生的各类食物都会抱有好感；这就是文化认同感的重要性，我们认同我们自己的中国传统文化，所以我们喜爱赋有文化特色的中国品牌，有汽车阵营里的王朝汽车、蔚来理想和新中国的一汽红旗，有侠客风格的传祺汽车，还有有着敢问路在何方的勇气的问界。
只有在您能理解并认可这些品牌的文化基因的前提下，才能喜爱上这些品牌，在对品牌保有好感的前提下才能说服自己去了解这些汽车；反之，在提到这些品牌的时候只有排斥与厌恶的话，那么对于这些车则必然不屑一顾。

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美国人不爱德国车，核心因素正是文化层面的不认同！
也许这样的解释会让很多对欧美充满幻想的人感觉不可思议，美国和欧洲不是同源嘛，美国不就是欧洲的“老表”嘛，怎么会不认同呢？而且欧美“多开放”“多包容”啊。
所以这样的说法肯定不对。
这样的说法肯定是对的，欧美从来没有想象中的“包容”和“开放”，这些都是可以伪装出来的文化形象，以文化入侵的方式来妄图改变中国人的文化认同感和意识形态。

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而相同的操作在欧美之间也一直在进行着，尤其是德国之于美国，美国却在自己做着这样的事情的前提下，绝对不允许德国在美国这么做哦；美国的德裔有很多，在巅峰期的时候，德裔占美国总人口的23.3%，其他族群再没有能超过德裔的存在；美国德裔的知名人物也有很多，比如施瓦辛格，威廉波音，特朗普，胡佛，尼米兹，艾森豪威尔等等，为何美国会有如此之多的德裔呢？
有如此之多的德裔却对德国有如此强的敌意，这是很有意思的现象。
究其原因首先是第一轮移民美国的德国人并不留恋德国，第一轮漂洋过海到美国的德国人是因为德国不断地战火而逃离德国，十七八世纪的德国是诸侯割据且有严重的宗教迫害，德国人是民不聊生，尤其是在农奴制下的德国人很是凄惨，所以这批移民美国的德裔对德国并不留恋，甚至于是厌恶的。