什么是汽车ABS汽车在行驶的过程中,难免因为各种原因要“刹车” 。有经验的司机都知道,不可以“一脚踩死”,既不可以一下子把刹车板才到底,防止由于刹车“过猛”而造成轮胎“不转” 。此时汽车由于惯性,将致使汽车轮胎通过与地面的摩擦而向前“滑行”,而不是常规的“滚动行驶” 。在“摩擦前行”的过程中,汽车的行驶方向很难控制(既已经失控) , 就容易造成,侧翻、侧滑和跑偏 。
【简述汽车ABS的作用 汽车ABS的作用是什么?】因此上,汽车ABS就是防止由于刹车过猛造成轮胎“抱死”不转而致使轮胎随着汽车的惯性在地面摩擦前行 , 造成汽车的行驶路线失控 。汽车防抱死系统是汽车安全的重要组成部分,如今汽车行驶的安全越来越不容忽视,所以几乎所有的汽车上都安装了防抱死系统 。
ABS有效缩短了制动距离(动力学原理,此处省略1000字),为行驶安全提供了保证 。制动防抱死系统起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动,从而提高制动减速度 , 缩短制动距离 。
ABS工作时就相当于以很高的频率进行“点刹” , 在紧急情况下踩制动踏板,会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动发出的“嘎嘎”声,这便是ABS在正常工作 。
汽车ABS的工作原理ABS由前后轮的车轮速度传感器、ABS电控单元(ECU)、制动压力调节器、制动控制电路等组成 。在制动过程中,轮速传感器随时监测轮速并回传到ECU,ECU向制动总泵下达制动命令,制动总泵和制动分泵通过泵内压力大小自动调节刹车片“松紧程度”,使车轮处于从“抱死”到“滚动”的临界状态 , 或较高的频率在这两种状态间切换,以达到最大限度制动,又使车保持自由转向,不发生侧滑 。
文章插图
汽车ABS分类一、机械式
在液压驱动的汽车上使用 , 依靠事先设置好的“制动压力”制动,由于没有“反馈系统”,制动效果因路面不同而不同 , 既适应性较差 。
二、电子式
在液压驱动ABS的基础上,增加“反馈机制”,由ECU经过复杂的计算过程 , 随时调整制定压力,以能在最大限度内制动 。电子式ABS在“自动化、智能化”方面,明显有较大优势 。
总结汽车ABS最直接的效用是防止车轮“刹死”,以防止车辆侧滑、跑偏 , 并有效缩减制动距离 。显然是现代汽车智能辅助驾驶范畴内不可或缺的功能部件,在提高汽车行驶安全性方面,可谓功不可没 。
ABS是为了保障车辆制动稳定性而生的:湿滑路面的时候,ABS能够在一定程度上帮助你的车辆不发生侧滑,但刹车距离不会有明显改善,湿滑路面还是要放慢车速 , 提前制动 。并且:防止侧滑也只是在一定程度上起作用 。
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