这就是优秀的家用高效发动机在良好的CVT标定下表现出的特点，你怎么开都能落在高效区内 。
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这一趟从上海-龙游-上海的路程，在出发后的第一个服务区加满油后就没有再补充过燃油 。
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正是因为有了这样一趟男上加男跑山之旅，我也算把自己贴的一组组数据和图标实际感受了一下 。
三缸发动机用在B级车上也同样优秀，剩下的消费心理学就不是我们这些工科男需要搞定的事情了 。
在讨论中，我的观点依然是，电动车来势汹汹是因为各国政府和企业都在奔向蓝海而掀起的滔天巨浪，等到风平浪静后，潮水自然会褪去 。
燃油车还有未来，电动车也不会消失，在抗衡中大家都会逐渐成熟 。但就目前的情况来看，内燃机有明确的提升方向 ， 远远没到绝境 。而一些新技术的应用，中国市场在慢慢成为全球的前沿阵地了 。
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