前面咱们也说了，一艘船得运输15万立方的天然气，你想想，这液货舱得多大，得消耗多少殷瓦钢？
所以，液货舱建造难度还是非常大的 。
你必须得具备一个全流程的产业链，还得培养一大批技工师傅和专业人才 ， 这背后花费的精力和金钱 ， 那都是很难想象的 。
而欧洲人 ， 已经用惯了俄罗斯的管道天然气 ， 现在突然让他们造船？
就算能造吧，这速度来得及吗？
3.5米左右的焊缝，都需要5个小时才能焊接完成呢，你这冬天马上就要到了，哪里能来得及?。?
看到这里，我就给欧洲各国出一个主意吧 。
在遥远的东方，某个神秘的大国已经凭借自己的力量研发出了多款大型LNG运输船 ， 在这一领域，该国的已达世界前列 。
而且，这个国家，前不久还和俄罗斯签署了天然气的大单 。
有足够的气 ， 还有足够的船可以保证运输 。
所以 ， 欧洲老铁们，你们还考虑什么，赶紧来下单吧 。
纯正的西伯利亚天然气哟，不含任何添加剂的 。
我们还有一句响亮的口号是：
“我们不生产气 ， 我们只是大自然的搬运工 。”
我是远方青木，未来几个月会在新公众号“海中青木”更新文章，欢迎大家关注，希望每天晚上都能和大家在一起 。
【欧洲天然气紧缺「欧洲缺天然气为什么不去找中东买」】

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