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第五,汽车终端业务 。和各大车企联合,共同开发未来趋势很大的智能汽车领域,现已与赛力斯联合成功发布赛力斯SF5纯电汽车,未来将与极狐等车企紧密合作开发其他车型 。
【华为手机因为芯片断供涨价,如果芯片断供怎么办】
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华为经历了什么,如今过得怎样去年9月中旬美一纸令下,中国企业华为遭到了历史最严的芯片禁令,此禁令和此前的中兴不同之处,就是任何和美有关的技术企业均不允许给予华为技术、物资资源上支持,不许买 , 不许卖 。至此,被美悉数掌握的高新技术芯片被正式断供 , 华为陷入了无芯可用的地步 。对于一家没有原材料生产销售的公司,其实就等同于关门大吉 。但这艰苦的1年华为还是扛了过来,当然也不得不经历了很多简单时刻,比如卖掉荣耀等一些旗下业务以换来更充足的资金流盘活企业 。但尽管慢慢在恢复中,我们也可以从营收上看出华为在总营收上断崖式的下跌 。
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今年前三季度 , 华为实现销售收4558亿元人民币 , 今年前三季度华为10.2%的净利润率比去年同期高出了2.2百分点,也高于今年上半年的9.8%,但需要提及的是,比2020年前三季度减少了2155亿元,同比大跌 32.1% 。
对此华为轮值董事长郭平表示:华为的整体经营结果符合预期,To C(消费者)业务受到较大影响,To B(企业等)业务表现稳定 。他同时称,华为将继续加强技术创新、研发投入和人才吸引,不断提升运营效率 。
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影响较重方面:
华为手机的出货量曾经冲上过全球第二 , 但受芯片影响快速下滑 。但市场研究机构Omdia对2021年第三季度全球手机市场的统计数据显示,当期华为手机全球出货量为580万部,同比下降84.9% , 以2%的市场份额排名第十位 。而在同由Omdia列出的榜单上 , 华为手机今年上半年还以4%的市场份额排名全球第六 。看到这个数据不仅替华为惋惜,曾经销量几度第一的巨头就这样硬生生拉下神坛,可见自研芯片的意义的重大的必要 。
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赚钱业务方面:
1、华为公有云——10月28日,IDC报告显示:2021年上半年中国公有云服务整体市场规模达到123.1亿美元 。而华为已经做到了中国市场第三 。华为云今年上半年66.6亿元的收入同比增长88%,以10.9%的份额位居国内市场第三 。在它前面,阿里云和腾讯云分别以37.9%的份额和11.2%的份额位居前两名 。由此可见华为公有云业务开始作为现阶段华为的赚钱主梁之一 , 这就是华为企业的强大,多维发展,以致多年后就算丢失了消费者业务仍能不至饿死 。
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阿里云和腾讯云今年上半年的市场份额分别出现了3.5个百分点和0.8个百分点的下滑 。而华为云同期则上涨了2.3个百分点,也在国内前五大公有云厂商中上升最快 。当期排在它身后的天翼云和AWS,市场份额分别上升了0.8和0.4个百分点 。所以结合上华为自研芯片的能力来看,未来华为云的潜能将被无限看好 。
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