华为手机因为芯片断供涨价,如果芯片断供怎么办( 三 ) _美芯片断供一年后华为手机份

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2、运营商服务——今年10月份，中国移动公布了今年4G和5G通信技术核心网络的竞标结果，继年中380亿的大单之后，此次移动又对一个75亿的订单进行招标，华为的中标份额最高，中兴也紧随其后。值得一提的是，此次华为的订单报价不同以往，价格有了明显的提升，设备价格约为64亿元，而技术服务价格也高达10.82亿元，这样的报价比例几乎就是根据订单上限来报的，可即便是这样的高价格，中国移动依旧乐于将订单交给华为。

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3、企业级服务——法国目前已将其海底电缆项目全权交由华为负责，这条海底光缆主要从中国通向法国，总长度大约为12000公里。按照规划，今年将成功建成，总产值有近2340亿元。此前法国一直迫于美国压力不敢把订单交给中国，但奈何华为确实是全球专利无数、解决方案和成本最低的公司，法国权衡利弊最终还是硬着头皮把订单交给华为，而正是这种大型的企业贸易往来，能给华为公司带来不菲的利润。这也将是华为未来与消费者级业务持平的主力业务板块。

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未来的华为仍在消费市场中努力寻找出路——鸿蒙与车企的联合资深电信分析师马继华此前在接受采访时认为，全球“芯片荒”背景下，美方对中国科技产业在政策上或许会出现调整。他表示：华为现在要做的是控制出货节奏，不能断档， “至少产品在，品牌在，研发人员和渠道还在。”

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事实上华为受限消费者业务受到严重的打击后，一直都在寻找新的出路。好在早就有远见的华为早早就开始布局了鸿蒙系统，毕竟安卓也是美国的，哪一天不给用了由得遭受重创。于是鸿蒙在未来将发挥上很大的决定性作用。余承东在10月22日的华为开发者大会上宣布，预计最晚明年年初，华为和小康将发布新一代的豪华中型SUV，搭载HarmonyOS智能座舱。这将是华为在消费级市场的又一尝试，也许它可能会和第一款赛力斯SF5一般销量惨淡，但随着更多的车企加入，消费者受众变广，华为的车企联合市场将会慢慢扩大开来！

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写在最后突然想起一句话老时代的话，"越制裁，越发展"，这不是旧中国到新中国，我们中国一直创造的奇迹吗？
在某种意义上，中美科技战，我们看似为企业而战、为国家而战，但其实，是为我们自己和子孙而战。
而华为，是为我们出征。
如今华为依旧能靠着仅存的业务赚着钱简单度过，但如果华为真的走到最绝望的那一天，我希望，我们每一个中国人，都可以站出来支持华为，而不是像当年对待中兴那样。
只要奋发图强，什么光刻机、什么自研芯、什么ARM底层架构都终有一日会被攻克，我们也能用上属于我们自己的技术。
就像神舟飞船、就像新中国的原子弹、就像如今我们过得幸福安稳的生活。
祝华为，一切安好！