但是对于30万以内中大型轿车、MPV、SUV来说可选择的车型就很多了,当然了如果不考虑经济那选择空间就更大了 。
第二点、考虑车辆空间以及改装问题长途自驾游,睡觉、车辆存储空间是考虑的其中一个重点,很多自驾游都是选择车上睡觉的,隔三差五再到旅店好好休息调整,车上睡觉真的是一件很讲究的事,我记得第一次睡车里,那一夜醒了不下10次,尤其车辆空间小,伸个懒腰都不能敞开伸 , 而且总会有种小压抑 。
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所以一定要选择大空间 , 那无疑是SUV了,个人并不推荐MPV车型,MPV设计的初衷就是针对日常家用或者偏商务型 , 更多是在舒适性和可乘坐人数上优势 , 其通过性远不如SUV,尤其最几年有些SPV车型底盘和轿车差不多了 。
大空间车辆,也能让我们旅途带上更多的随行物品,如果一个人自驾还好,要两个人那轿车就别想了,随行物品都很麻烦,还得车顶棚装个货架 。还要考虑到车辆内部、外部改装尺度,尽量选择可简易拆除后排座椅或者平放座椅,包括车内电气线路改装的安全性等等都要提前了解 。
常见SUV车型空间基本上都可以满足我们晚上摆气垫床,即便是1米八大高个,其空间也可以满足,这些方面轿车的优势就不明显了 。
第三点、操控性、舒适性最近几年的SUV都是主打通过性的同时兼顾了操控性、舒适性,并没有像前几年那些车型,对于操控来说,我们自驾游要求并没有那么高,常见的同级别车都差不多 , 完全不会影响我们的向往自由的心 。
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长途自驾很多时候就是边走边看,一路上都是风景,像SUV视野感觉就好很多,美景尽收眼底!虽然舒适性没有同级别轿车好,但是像自驾很多时候都是省道、国道,路况原本就很一般,再好的舒适性也没法展现出来,因此也可以忽略 。
第四点、行车安全性车辆安全性我们这里就从碰撞安全和车辆行驶稳定性两个方面来说,SUV车辆前后防撞保险杠位置都比轿车高,对于激烈碰撞事故来说 , SUV相对来说其碰撞点比轿车高,前防撞梁就能够发挥出较好的吸能作用,SUV回弹性大,保护作用会更强,有国外汽车安全研究测试表明 , 事故中轿车死亡率几乎是SUV车型的2倍,这也能看出SUV的优势 。
但是SUV底盘高,车身较高大,其行驶途中稳定性的确是不能和轿车相比的,发生侧翻系数高于轿车,但是也正是SUV车型大,重量大,对于是事故中,被挤压或者撞击后反弹的二次损害相对就比轿车小 。
【最适合长途自驾游的车 长途自驾旅游什么车最适合】当然了对于安全性这个话题其实没有可比性,更多还会在人的因素,和个人驾驶技术、经验等等有较大关系,这里就不再赘述 。
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第五点、复杂路况车辆通过性这一点是长途旅行考虑的重点,就像我第一次的经历,很多山区路况是真的差 , 轿车很容易托底 , 时刻都在提心吊胆 , 一旦底盘油底壳、变速箱底端等被磕坏,那非常麻烦,前不着村后不着店,修理是很大的问题,而且还很贵,更多是耽搁时间 。
当然了在进藏路上也遇到不少轿车自驾的,但整个旅途下来,很多都会说选SUV的重要性,同样在那些地区极少有本地人开轿车的,如果说能选择,我相信大部分人都不会选择轿车 。
第六点、车辆动力性能长途自驾车辆动力肯定是越强越好 , 但是动力好 , 其排量自然也大 , 最值油耗也高 , 似乎不划算,那只能选择中等偏上的,比如像进藏,肯定优先选择带涡轮增压发动机车型,高原崎岖含氧量较低,对于自然吸气发动机来说氧气利用率太低,动力大打折扣 。
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