你好,我是2019款英朗车主 , 很明显我就是一个三缸车主 。我来说说我的感受吧!
首先,三缸机这个概念不是2019年才出现的,而且我还觉得三缸机会继续下去 。
其次,三缸机的出现 , 我觉得就是为了解决国六b排放标准 。
最后,为了达到排放标准,车企就设计了三缸+涡轮+小排量 , 这样的一个组合 。
明白了上述问题,就不难理解三缸机出现的原因 。下面我就把我的驾驶感受说一下,总结出来有这么几点:
1.抖动的问题不是很明显,只要你不是刻意的去感觉,实际上和四缸机没什么区别,甚至比个别四缸机还要平稳 。
2.动力方面来看,三缸机明显是为了解决国六b排放标准的 。因此,排量都不大,一般都在1.5以下 。车企为了解决动力不足的问题,所以增加了涡轮增压 。也就解决了一部分动力不足的问题 。
3.还是动力的问题,虽然1.3t的英朗,涡轮介入后,可以达到1.8L的动力输出,但起步阶段,因为涡轮没介入,所以显得很肉 。
4.还是动力方面的问题,因为涡轮只有达到一定转速才会介入 。因此,手动挡半坡起步会非常困难,尤其是坡度较大的情况下 。所以,车企为了解决这个问题,加入了坡道辅助功能 。
总得来说 , 抖动问题并不是三缸机最主要的问题,最主要的问题是因为减少一个缸导致的动力不足的问题,尤其是目前技术还不成熟的情况下,三缸机很难做到大排量,因此动力不足的问题还是会存在一段时间的 。
因此,我的建议是,三缸机完全可以购买,你也不要担心抖动的问题 。但是必须要购买排量在1.5t或者以上的 。其次,尽量买自动挡 。最后就是尽量避免半坡起步 , 尤其是较大的坡道 。
这就是我的一些意见和建议 , 欢迎提出批评和指正 。
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【三缸发动机的汽车好不好 三缸的车怎么样】科鲁泽1.3T差不多到4000公里了,完全ok , 动力可以 , 待速小抖,其它无感觉 。
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