别的地方不知道 , 我考科二的时候反正就遇到了你说的这种情况 。我自己科二练的很好,但还是考了三次才过的 。
虽然是电脑系统判定,但是人为干预并不复杂 。
第一种最常见就是离合器 。他们故意把离合器调整过,很难掌握 。再说考试车以前也没开过 , 提前并不知道车况好不好 。我前面两次都挂在半坡起步了,离合器一动就熄火 。我们考场的5号车和8号车的离合器都调过了,10个抽到这俩车的挂8个,基本都在半坡 。
第二种就是车顶的感应器 。有时候会故意调歪了,比如倒库的时候,明明你感觉没有压线,或者已经倒进去了,系统还是判定你压线了或者没倒进去,直接挂 。
【驾校考试合格率怎么算 科目二会卡通过率吗】第三种就是考试信号 。考试车上的信号和考试中心的信号是连在一起的,但是有时候你会发现,考试的时候,语音播报会延迟,比如直角转弯,导致方向盘打晚了,压线挂 。所以我们教练考试前就说 , 不要一直等语音,到了规定的地方,该干嘛就干嘛 。
有卡及格率的事情,自然也有所谓“花钱包过”的事情 。我们考场的一种做法,就是考生在考场跑圈,如果哪个项目挂了,就不会录入系统,考生接着做项目,直到所有项目合格为止 。当然这是我听说的,没有亲自证实过 。
有时候是某个单项的时候没信号 , 就是你做完了,系统没感应到,这种情况下,要重新考 , 不是浪费一次机会,而是哪个项目没录入系统,单考哪个项目,其他项目不受影响,但是考生心态肯定有波动,说不定平时练的很好,但是遇到这种情况,心态就崩了,很容易挂的 。
不会卡,过不过看你平时练习的熟练度,车管所绝对不敢卡通过率
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