开车技术好不好就看这4点到底怎样才叫开车技术好 _生活百科

我们车队以前有个比我年轻几岁的师傅，每天从驻地到单位都是差不多35公里的路程，因为员工都在不同的地区，我们接人都是分开走不通的路线，他的路程绕的稍微有些远，大概会远个两公里左右。我们开的都是57座的大型客车，一早穿街过市的，技术要求那是必须要一点点。而且他的路程要稍远，坐他的车的员工每次都会称赞他的技术很好。我也跟过几次他的车，每次都跟丢了。说实话，他的技术，我说的是驾车的技术，真的很不错。确实很溜！而且每天我们同时出发去单位，他的路程虽然稍远，但每天几乎都是同时到达，有时反而是他先到！从以上说的各位看官觉得这技术是不是很厉害了。这样的技术已经不能简单的说会开车了吧。要说开车很牛才对吧！我们共事有五年的时间，每一年单位和部门都会做两次成绩考核评比，考核评比的内容无非都是安全奖、卫生奖、节油奖这些。但是这些奖励却跟这位技术很牛的小哥没有一丁点关系。五年的客车都是从新车入手开始，五年下来，他的车况在我们车队四辆车中时最差的了。外表伤痕累累不说，因为操作不当，导致牙箱故障两次抛锚在路上，后置发动机因风扇皮带断了引发水箱高温开锅，更换过一次气缸床。我五年才补过三次轮胎。他一年内曾经爆过一次胎，更换过两条后轮胎。到了第五年，我们的车每次年审，都只需要做个四轮定位，调校刹车就行了。而他的车尾气开始不达标了，排的尾气时不时黑色，时不时的蓝色。那一年单位调整经营方向后，我们另外几位师傅都被调到别的工作岗位去了，而那位技术很牛的小哥被单位辞退了。
【开车技术好不好就看这4点到底怎样才叫开车技术好】其实看过我以前发过文章的友友会发现，我一直提倡行车安全，要戒骄戒躁戒快！平平安安的到达目的地才是最快的。所谓外行看热闹内行看门道，好多人坐车时看驾驶员左摇右晃的风驰电掣一样，肾上腺素飙升！夸奖赞美之声不断，恰恰是这些声音让驾驶员忘乎所以，把安全抛在脑后，至大家的生命于危险之中。说的可能有些过激。但是都是心里话。
其实开车这个东西，更深一层来说，应该叫做意识！开车其实很关键在个人意识上面，意识感和方向感要很强，很多人其实都会开车，就是意识感不够强，朋友中也有几十年的老司机，不过平常时老是见他们的车碰碰刮刮的也不在少数，其实简单来说，开车主要是平稳方向感意识，当然，在这些前提上面还有一个很主要的原因就是你不要疲劳驾驶，一旦疲劳驾驶，不管你怎么样，那也是不行的，你掌握好这几点就OK了，我开车多年，除了被人家追过一次尾，啥情况没发生过，

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开车技术好不好就看这4点 到底怎样才叫开车技术好

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