地铁对城市商业格局影响「地铁重塑商业格局助力建设消费中心城市」( 二 ) _地铁重塑商业格局助力建设消

陈鹏建议，地铁沿线商业应多提炼南宁、广西的文化元素，寻找符合年轻消费群体特点的主题活动，多维度塑造沉浸式商业互动场景，形成别具特色的商业空间体验。
辐射15个区域级商圈
2021年5月，南宁市政府印发了《南宁市国民经济和社会发展第十四个五个规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《规划》），包含强首府、产业、经济、交通、配套、人口、人才等方面的发展内容。根据《规划》，构建打造南宁大都市圈，以南宁1小时高铁经济圈为半径，重点向南、向东，构建南钦、南玉、南柳、南河、南百、南崇城镇发展轴，促进南宁向海、融入粤港澳大湾区。

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地铁3号线埌西站商业街的百米书廊。苏华摄
南宁要成为大都市区，交通、产业先行，从而带动商业、服务业发展。除三大市级商圈来扛鼎之外，15个区域级商圈也要集中发力。交通动输部专家库特约专家、两广社科智库联盟专家卢毅认为，区域的发展主要靠中心城市的龙头带动，南宁的强首府战略正是担负起了龙头作用。南宁的城市建设正遵循着“区域交通中心——区域经济中心——区域中心城市”的发展稳步向前。南宁地铁5线齐发，恰似一条条彩色丝线，将南宁市多个商圈串联了起来，相信不久的将来，南宁将呈现出一大幅美丽的商业壮锦图。
15个区域级商圈中，位于老城区的有北湖商圈、淡村商圈、大学商圈、安吉商圈、古城路-七星路商圈、大沙田商圈，新兴的有凤岭南商圈、凤岭北商圈、兴宁东商圈、青秀万达商圈、沙井商圈、五象玉洞商圈、龙岗商圈等。这些商圈，有的就在地铁旁边，消费者能乘地铁抵达；有的附近有地铁经过，消费者通过换乘公交车、骑共享车也能方便到达。可以说，5条地铁线织就的地铁交通网，正在或多或少地辐射这15个区域级商圈。
地铁商业需精心规划
南宁夏秋日照强、雷雨多，春冬湿冷，因此是较适合打造地下慢行空间的城市，那么地铁与商业应该如何更好的结合呢？华蓝设计（集团）有限公司国土空间规划院规划师叶步云认为，整体性优化旧区地下空间及用新思维建设新区高效的地下空间是必然趋势，做到理念适度超前、规划先行、打造体系、新区预留驳接、旧区更新改造。当地下空间成体系联通后，地面依然保留有明确的地铁出入站口，方便一些交通目的性更强的人流使用。此外，应加强信息获取方面的便利性和智能性，通过各种高尖端技术信息发布和指引渠道、或智能手机自助查询服务，可以迅速又精准地让人们查询到周边所有的商业商务空间信息，通过个人语音导航、声光信号指示，让消费者能精准的到达所需的商业空间。

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地铁2号线旁的江南万达广场。苏华摄
新梦百货执行总经理梁家平说，地铁开通后，新梦百货的客群数量确实是提升了，从民族广场站进商场的客流增加了近三分之一，这部分大多是年轻客群。新梦看到这个趋势，改变了传统的零售商业模式，加入了更多餐饮娱乐项目，与客流形成了良好的互动。梁家平认为，地铁和商业的结合，一定是客流的融合，地铁商业包括连廊商业街和无缝驳接商场。首先是相关指引设置要明确清晰，方便消费者“按图索骥”出入；二是站点商业要结合本站的乘客画像来设置商业业态，从进出站的客户购物便利需求来定位好品牌陈列。