较早进入中国的合资车型大众宝来是继大众桑塔纳,捷达(国外没有捷达的称呼 , 国外就叫宝来)之后较早进去国内的一个合资车型,在国内的汽车市场有一定的口碑和质量沉淀 。
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2001年,国内A2型号的捷达换代A4型号,并以全新的名称“宝来”“BORA” , 可以说“捷达”就是“宝来”,它是属于A级紧凑型车,但是在A级车里无论是空间和操控都是比较突出的一款车型,特别是经历了换代之后的宝来车型,秉承了大众家族式的设计 , 整体外观,内饰都得到了很好的继承和改变,整体外形相对老款更大方 , 豪华 。
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内饰表现也是可圈可点,比较中庸却不俗气,内饰设计整天感官上是实在,稳健的感觉,没有多余的突兀感 , 属于耐看型的大众家族式设计 。
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宝来动力部分搭载了1.4T,110千瓦涡轮增压的发动机,150匹马力 , 210牛米扭矩配合7档双离合的变速箱能在0-100公里获得8.3秒的加速性能,在家用车里,表现能力不凡 。不得不说EA211的发动机经历了几次换代升级,已经是大众品牌里面最为稳定的发动机了 , 燃油经济性控制非常好,百公里实际平均就7升左右,所以在动力和燃油经济性均衡的表现,宝来确实做的很好,作为家用紧凑车型,表现水准不错 。
整车轴距2688mm,空间表现不错,接近B级车的空间表现,家用是很舒适的 。
所以,宝来是一部“良心”的家庭代步用车,外观,内饰,空间,动力都比较均衡 , 也体现了德国大众做为百年车企的水准 。
【宝来属于什么档次的车 宝来算什么级别的车】家用不错的选择,高速稳,新款也很漂亮,年前买的1.5舒适 , 跑了4000公里了 , 感觉还行,缺点就是隔音差点劲,1.5的跑起来还是可以的 。
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