汽车碟刹(盘式刹车)与鼓刹的区别有三点:外观、散热能力、制造成本 。【刹车盘鼓式和盘式的区别 盘式刹车和鼓式刹车的区别】首先从最浅显的外观判断差异
碟刹的结构包括一块灰铸铁材质的圆形刹车盘,其次有一组刹车分泵(也称卡钳) , 与分泵连接的是一根输油管;这三个部件是碟刹的核心,工作原理为分泵利用集成安装的刹车片夹紧刹车盘 , 通过摩擦力的逐步增加为与车轮同速转动的刹车盘减速,刹车盘停转则车轮停转 。其外观特点为刹车盘与分泵均裸露在外 , 通过轮毂可以直观的看到刹车结构 。
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鼓刹的结构包括一个圆形的封闭式刹车鼓,造型就是像是一个圆形的点心盒;其内部包括两组制动蹄(等于刹车片),其次为撑起制动蹄的弹性支撑结构;运行原理为动力撑起弹性结构将制动蹄顶住刹车鼓的内部金属鼓体,刹车鼓与车轮同速转动,利用制动蹄和制动鼓的摩擦力降低刹车鼓与车轮的转速 。其结构特点为刹车动作完全在刹车鼓内完成,从外部是什么也看不到的 。
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动力源:不论碟刹还是鼓刹,为刹车分泵和弹性支撑结构提供动力(夹紧力)的是刹车总泵,踩下刹车后总泵中的刹车油被推向各个分泵 , 刹车油推动活塞内部结构动作实现推动力转化为制动力;大型车辆使用的气动刹车原理与液力刹车相同,区别无非是传递动力的介质不同而已 。
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