感谢官方邀请我回答这个问题,感谢官方,也感谢这位朋友提出的这个问题 。
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首先 , 作为一个皮卡行业媒体从业10年的人员,针对这个问题,咨询了江铃股份公司的高管,确定了江铃宝典皮卡是不会停产的 , 这是一个最直接的回答 。
然后,我们来讲一下江铃宝典目前在整个皮卡行业的定位,看到很多网友说,目前是域虎在主推,其实纵观整个中国的皮卡行业来说,一年就几十万台的销量,还要根据经济形势来决定销量走势 。国内很多厂商都推出了自己的高端皮卡,比如长城的长城炮,江铃的江铃域虎,五十铃的D-MAX,中兴的领主,福田拓陆者等 。
但皮卡车在中国还没有进入真正的家用车时代,虽然很多城市已经开始解除限行,但目前还是以货车的形式存在,用户群体最大的还是一些矿场 , 拉货,个人业主等等,他们的诉求是什么 , 便宜 , 耐用 , 赚钱,然后用皮卡车给他们赚来的钱去买自己的私家车,就好比职业跑滴滴的司机,会选择买便宜的车,然后等赚了钱 , 车基本上也开了几十万公里了,一卖,然后买属于自己真正的车,这就是目前国内皮卡的市场情况 。
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【江铃皮卡汽车新款 江铃宝典皮卡哪里生产的】那江铃会把宝典停产,然后主力去销售很贵的域虎吗,那肯定不会 , 江铃宝典依然是股份公司最走量的皮卡车型 , 而且江铃宝典这么多年的销售,既有口碑,连续N年的柴油销量冠军,又有便宜的价格 , 况且这款车已经很成熟了 , 任何配件及维修价格都是很低的,这都是江铃域虎所不能给客户带来的 。就像长城目前最走量的车型还是长城风骏,而不是其它高端皮卡车型 。之前,长城除了一款风骏6,更豪华一些,结果销售量还是不如风骏5,这就是实际的案例 。
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所以无论是江铃股份公司 , 还是皮卡车的用户,都离不开宝典、风骏、江淮这些经典,实惠,配件便宜维修便宜的经典皮卡车 , 所以楼主不用担心宝典会停产的事情 。
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市场决定的话估计早就停产了
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