小米科技|【曝】小米造车, 核心团队全是门外汉? 核心研发大佬已到位，等待公布时机( 二 ) 汽车|上海市|北京市

近期，吉利和百度所建立的集度汽车也在江浙沪大面积招人，这可能意味着这家新兴的汽车公司也有可能将总部或者研发中心放在上海。
第三是小米汽车的核心团队问题。回望小米自今年3月底官宣造车至今，以小米CEO雷军为核心的领导团队在过去5个月内，主要以市场调研、产业链考察以及人才招聘为主要任务。其中，据小米副总裁兼CFO林志伟在Q2业绩会上透露，招聘是小米汽车现阶段重心， “今年到年底的时间，小米（汽车）还是处于招聘阶段” 。
同时，据小米官方披露，在过去的5个月时间里，小米汽车团队已经进行了大量用户调研和产业链考察，也拜访了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，截至目前小米汽车团队已经组建至300人的规模。而招聘这300人，小米官方是从2万多份简历中挑选出来的。 “是百里挑一的感觉，但小米的薪资待遇在新势力中并不是特别有吸引力。 ”有人士表示。

有认证为人力资源行业人士在社交软件上表示，目前小米主要招聘的是工作经验在5-10年的资深骨干，但性质待遇在40-80万之间，相对于行业偏低。 “不看好的原因是确实小米薪资待遇都没有竞争力，这对于人才的吸引就比较差。 ”9月5日，一家新能源汽车公司高层对明镜pro表示。小米与吉利、爱驰、长城、百度等公司的技术大牛均有过“绯闻” ，其中不乏原公司的灵魂人物。

【小米科技|【曝】小米造车, 核心团队全是门外汉? 核心研发大佬已到位，等待公布时机】例如，此前明镜Pro曾独家报道了吉利研究院总院长的胡峥楠将会跳槽去小米汽车的独家消息。【相关报道：据曝小米将挖走这家车企研发一把手，他曾参与博越\\哈弗H6等神车研发】2个月前，胡峥楠已经卸任吉利研究院总院长一职，目前胡峥楠的去向尚未明确。不过，明镜pro从消息人士处或许，胡峥楠的去向基本确定为小米汽车，但由于竞业协议的限制，其目前暂时委身于另一家名不见经传的公司之中。
“胡峥楠会带一些人去小米。 ”有消息人士对明镜pro表示。但不仅仅是来自吉利的技术大咖，有猎头表示小米也招聘了其他公司的大牛，但未到公布之时。

在小米造车的核心团队中，深动科技的算法的研发人员可能也会作为自动驾驶初期的人才加入。据悉， 8月25日小米全资收购了自动驾驶技术公司深动科技。小米集团CFO林世伟表示，今年到年底，小米造车还是会在招聘人才的阶段，对深动科技的收购是把很好的团队引入小米。值得一提的是，深动科技的四位创始人：CEO蔡锐、CTO李志伟、首席科学家杨奎元和研发总监张驰均出身微软亚洲研究院。
有意思的是，对于小米造车的前景，在半年后出现不一样的趋势。在飞灵汽车作出的汽车工程师调查问卷中，不看好小造车的比例为41% ，看好小米造车的比例为40% ，另外18%表示不关心，但表示如果小米有好的产品会很关注。对小米而言，外界的期望越高，反而越不是好事。