面对风险指数的增加每个人却还在冒险进行着 。工程师们提出的相关建议也没有明确的指向 。
对于这些消极因素的出现 , 他们采取了忽视的态度 , 进一步将问题扩大化了 。又由于曾经的成功先例与经验主义的错误引导 , 人们在本性上产生了骄傲的情绪带来了更大的潜在危险 。
在作出发射"挑战者"号决策时 , 宇航局安全办工作人员甚至没有一个人参加 , 做出这样失败的决策的确也在所难免 。从以上我们可以看出 , 正是由于决策的失误导致了悲剧的酿成 。
任何一项问题的决策都不是轻易而举的 , 一项工程的好坏、一个项目的完成都离不开正确的决策 。虽然影响决策的因素有很多:群体规模、成员对群体的依赖、信息的沟通以及领导的要求和压力等等 。
甚至社会从众心理、权威主宰等消极影响都制约着决策的做出 。但是 , 要进行理性的、有效的群体决策也不是不可能的 。
1 。对情况的分析:对于关键因素、制约条件要重点关注 。
就如密封圈的腐蚀问题 , 如果得到一点点的关注都会改变事件的发展 。要防范于未然就不能忽视任何细节 。
2 。制定明确的目标:使各成员了解标准 , 目标明确 。
在"挑战者"号发射实验中 , 到底是要重视宇航员的安全问题 , 还是资金损耗问题?明确目标是在问题产生时的行动导向 , 根据之前做出的目标尽可能的纠正误差、可以避免一错再错 。3 。
搜寻备选方案:情况全面 , 知情者参与 , 鼓励畅所欲言 。对于各工程师提出的问题反复推敲验证后再得出结论 。
4 。评价备选方案:在提出的解决问题的方案选出最优 。
全面权衡 , 并可在实施前做试点调查 。5 。
【组织行为学案例分析怎么写】制定决策:到底是追求最佳还是满意?制定人人认同的行动计划并与于配合 。6 。
决策的复审:慎重复查 , 追踪检查 , 纠正偏差 。群体决策的科学性和民主性本身对决策质量有较的影响 , 因为参与者多而杂 , 信息量大造成了目的的不明确 。
再者 , 由于不同部门不同阶层代表的利益也不同 , 分工协调不容易实现 。事实上意见的提出者人能力与地位有限 , 对决策者的影响也就会不同 。
这正如航天局的工程师们一样 , 他们多数认为自己没有参与决策的理由 , 对于承担的责任也仅限于自己的范围之内 。这种情况的产生并非一日之功 , 它与组织的氛围和文化底蕴密不可分 。
要彻底的改变也非易事 。但在决策方面可以考虑采用专家决策的办法 。
即在组织中召集骨干人员与专题组织专家 , 开列出相关信息 , 然后根据决策的专题设计一份调查问卷 , 将必要的、可行的方法与技术 , 或者所需资源等等逐一询问专家意见 。最后 , 获取各专家反馈问卷并进行整理与统计处理 。
这样的决策优点就在与集思广益 , 避免的决策的草率和武断 , 对行动方案进行了周全的判断 。当然 , 在"挑战者"号航天飞机项目管理中还存在其他问题 。
这些也是成为影响的因素 。首先是领导者 。
领导的权威在很大的程度上影响着事件的发展 。权威是以服从为前提的 , 一个领导者自身素质或行为直接与决策的好坏关联 。
我们在失事调查中可以看出 , 对于员工们提出的意见 , 领导者们很少注意或根本不与理会 。有些低层领导者只能选择忽视问题以保证自己的利益 。
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