七年多了,不知道大家想起那艘失事的马航飞机是什么感受 。但可以肯定的是,人类史上,这是唯一一艘引起如此大范围关注的飞机了,一直跨越了六年的时间,几十个月,搜遍了印度洋,动用数十个国家的力量,最终还是没能挽回它离我们而去的命运 。
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其实,世界上每年都有飞机失事,就像在我们看不到的的地方每天都有车祸一样,然而马航的失事却不是一场普通的事件,接下来让我们一起回到2014年,看看马航到底发生了什么吧,为什么失事原因会一直是未解之谜呢?
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事发背景2014年3月8日00:41分,马来西亚航空的一艘客机准备起飞了,准备从马来西亚国际机场飞往北京,上面载了很多旅客,看目的地我们就知道肯定有不少的中国人,这也是我国后来一直积极参与搜索的原因 。本次航班就是我们所听说的MH370了,这架飞机型号是波音777,)是一款由美国波音公司飞机,就在1994年就已经被研发出来 。
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但至今仍然是目前全球最大的双引擎宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里 。我们简单地提一下,就是想告诉大家,这艘飞机算是当时比较好的客机了,性能什么的,更是没得说 。当时的机长名叫扎哈里·艾哈迈德·沙阿,有两千多个小时的飞行经验,技术也非常不错,全程十分冷静和地面保持联系,无论是滑行、起飞还是控制飞行高度,准备换区飞行,都按部就班,十分完美的完成了一切 。
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“不受控制”的飞机飞机在00:41准时起飞了,但是就在飞机起飞后的三十九分钟,也就是1:20的时候,意外发生了 。飞机在马来西亚起飞,预备飞往越南,但就在马来西亚和越南交接处,飞机突然失去了信号,和地面管控区失去了联系,不仅仅是联系不到这么简单,是完全失去了雷达信号,并且也没有收到求救联系 。
这让管控区的工作人员一下子急切起来,准备换个方式监测MH370 。工作人员开始向飞机上发送信号,希望能了解机上的情况,但并没有得到应答 。关键的是,飞机在和地面失去联系后,作出了一系列匪夷所思的举动 。
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马来西亚航空局经过一番调查后,在9日透露,据雷达记录显示,失联航班可能曾折返 。据说飞机后面还曾经短暂地出现过雷达信号,发现MH370航班在飞越马来西亚城市哥打巴鲁上空后改变航线,绕了一圈,进入低空飞行后,进入了马六甲海峡空域,直到8日凌晨2时40分,MH370在霹雳岛附近从雷达上消失,然后再也联系不上 。
这是MH370飞行轨迹的最后记载,本来发现了一些线索,大家却并没有高兴起来,因为这艘飞机装的燃料是六个小时的燃料,刚刚好从马来西亚飞往北京,而且据调查,波音777的燃料可以支持飞机比普通飞机多飞两个两个小时,相当于八小时,而我们最后的数据却是在飞机飞了两小时之后的数据,这说明,飞机在我们完全监测不到的地方,飞了大概五六个小时!
七国前往搜救在北京时间的2014年3月8日 下午,马来西亚当局宣布了两次失联之后,好多国家都参与了搜救 。
中国、马来西亚、印度尼西亚、美国等共七个国家出动参与搜救,海军空军两手抓,都派出来帮忙 。飞机的搜救是个大工程,如果只是普通的坠机,我们可以派些人直接去接就好了,多带点医务人员,就算是在海里坠落,派个打捞队尽快搜索也花不了多少时间,但是MH370却不一样,没有人知道它消失的地点,只能靠逐步排查,然后在附近大范围搜索 。
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