1. 路基路面施工资料如何做 你需要找个师傅教教了 , 这个三言两语说不清楚 , 但是资料也是很简单的 , 比较繁琐而已 。
每个地方的格式要求不同 , 开工会给你范本的 , 按着范本的格式来 。做路基资料要提前划分好段落 , 一般以桥或者箱涵等结构物作为分段点 , 但是路基桩号要连续 。
段落划分好后 , 你要算清每段的层次 , 报验就要根据你的段落层次划分来报的 。一般监理资料也是施工单位代做的 , 自检的资料改改就是监理的抽检资料了 , 至于压实度宽度高程这些 , 基本都要的 , 但是现场除了压实度高程 , 其他不会有人真的每层给你检的 , 编编就行了 。
总之找个懂的人问问 , 每个地方要求不一样 , 很简单的 。
2. 路基填筑资料段落怎么划分 这个是施工单位自己划分的 , 只要你能合理的解释清楚就行 , 可以给你个参考
【路基的资料怎么写】一般的划分段落 , 你要考虑它施工上料情况 , 最好的一段整体施工填料 , (尽量要求吧) , 还有你们路基上面的横向结构物分布情况 , 也就是框架涵啊顶进涵啊小桥什么的 。这些结构物都是有中桩里程的 , 划分的时候尽量拉大距离(为了以后试验检测减轻工作量 , 不细说) , 一般再400到600比较合适 。划分的线既然是在结构物中间 , 那么你就要减去结构物跨度的一半距离 , 还要减去结构物台后的过渡段 , 过渡段长度得看图纸了 。而且尽量划分到大型的横向结构物上面 , 什么小圆管涵的就不考虑了 。觉得麻烦不?
不麻烦 , 你过渡段还要单独做资料 , 所以 , 这是必须的 , 因为过渡段是个麻烦问题 , 既要和路基同时进行填筑也要过渡段两边对称填筑··矛盾啊···
所以资料方面还是跟着大部队走 , 不要单独蛮干
(说多了 , 基本就这样吧 , 细小的地方当然不能包括 , 就自己研究咯 , 只要觉得合理 , 说得领导们也点头就对了)
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